大约下午4点，泥浆从江文明7号巷涌出，蔓延至长50米、宽约2米的整个巷子。这是该巷第二次发生泥浆涌出事件，也是地铁项目承包商进行地下钻探以来的第四次。
居住在江文明7号巷41号的Doãn Hoàng Nam先生表示，泥浆是从巷内排水系统涌出的。30分钟后，稀泥迅速蔓延，几乎淹到居民家门口。居民已向当局和相关单位报告。
河内城市铁路管理委员会（MRB）代表表示，已动员30名工人和5辆吸泥车及专用设备到场，划定区域、收集和清理，同时严密监控TBM机器人的所有施工活动。
目前涌出的泥浆已得到控制。对江文明7号巷部分居民的临时支持正在进行中，包括安排食宿，以及在处理期间支持暂停营业。
项目副总监Lee Young Kyeong先生，作为CP03标段主要承包商的代表，已向江文明7号巷居民道歉，并承诺继续全面审查施工措施，以确保社区的绝对安全，以及项目的质量和进度。
关于泥浆涌出的原因，Lee先生表示，由于隧道穿过地质复杂区域，有沉积土层、松散材料、旧井和不再使用的旧排水管等，形成了泥浆混合物涌上地面的通道。
8个月前，类似事件曾在7号巷发生。当局和河内城市铁路管理委员会解释，江文明7号巷位于从S9金马站到S10吉灵站的地下连接段，承包商进行地下钻探时产生压力，将深层泥土推上地面。
到5月，类似事件导致泥浆涌上吉灵街的人行道和一段街道。最近一次是8月6日凌晨，TBM 2号钻机运行时，泥浆和水在竹山巷喷涌而出。
地铁线路长12.5公里，包括8个高架站和4个地下站。高架段长8.5公里（从Nhổn到Cầu Giấy），地下段长4公里（从Cầu Giấy到河内站），经过从S8到S12的地下站。
项目自2009年开工，原计划2015年完工，但多次调整进度。2024年8月8日，高架段开始商业运营，全线预计2027年完工。
（编译：Jon 越南中文社；审校：Momo；来源：VNExpress）
