
根据规划,这条连接位于海云坊的自由商业区(从南海云绕道至南北高速公路交汇处)的道路总投资超过1.38万亿越南盾。实施时间为2025年至2028年。
项目投资规模包括:连接自由商业区的古德河沿岸道路,总长约5.04公里,设有4条机动车道;新建2座符合路基宽度的桥梁;照明系统、绿化等。
该项目有助于解决基础设施和交通的迫切需求,确保位于位置3(岘港自由商业区的物流和生产区)的功能区与莲沼港及国家交通系统之间的顺畅连接,服务于货物运输,降低物流成本并吸引战略投资。
同时,该项目将推动莲沼港分区和西部生态分区(如克兰生态旅游区)的发展;发挥重点工业区和高科技区的投资效益,包括:莲沼工业区、岘港高科技区、集中信息技术区等。

岘港高科技区和工业区管理委员会(DSEZA)领导表示,岘港自由商业区(FTZ)的实施重点是在阮和平副总理签署成立岘港自由商业区的第1142号决定后立即推进速度。
在决定公布仅2个月后,位于5号位置的FTZ,太阳集团已启动项目。同时,从初期就开始推进基础设施规划、设计及次级投资者招商。这种做法显著缩短了时间,而非像以前那样按顺序推进。
与此同时,其余功能区也正在按路线图进行。2号位置:已提交投资政策批准。3号和4号位置:正在完善文件,征求相关部门意见,作为评估工作的基础。
而在1号、6号和7号位置:除了已与市政府签署谅解备忘录的投资者外,目前还有许多其他投资者主动接洽、研究并与DSEZA合作进行实地考察。
“所有FTZ区已通过BIM扫描技术进行地形数字化,免费提供给投资者;支持清点、土地征用工作,提供高精度的规划调查数据。这是实质性步骤,有助于缩短初期调查时间,提高规划方案质量,并在准备阶段就增加项目的可行性。”DSEZA表示。
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