
据《青年报》记录,地铁1号线(胡志明市)的车厢在早晚高峰时段最为拥挤,中午时段也相当繁忙。
尽管3月13日中午天气炎热,起点站滨城站区域仍有不少人进出。一群群学生、办公室职员和上班族排队通过检票口,然后依次下到站台等候列车。
在乘坐列车的人流中,有许多年轻人佩戴学生证,穿着校服或背着印有大学标志的背包,还有成群结队的高中生。
仅经过几个站后,许多车厢几乎已满员,尽管列车尚未行驶到新东区汽车站方向的一半路程。年轻乘客数量相当多,其中有许多学生,还有一些人在沿线办公区工作。
在车厢内,许多人趁机坐下休息、玩手机或与同伴小声交谈。
阮明煌,一位在守德区一所大学就读的学生,表示他经常从滨城站乘坐地铁去学校。
以前,明煌主要骑摩托车出行,但自从地铁线路投入运营后,出行变得更加便利,尤其是长途行程。“坐地铁比在路上骑摩托车更凉爽、更轻松。最近油价上涨,班上许多同学也开始更多地乘坐地铁”,明煌说。

据第一城市铁路有限责任公司称,从3月7日至12日,地铁1号线服务了405,926人次乘客,较2月26日至3月3日期间增长了25.9%。一周内几乎所有日子的乘客量都有所增加。
在此次油价上涨期间,地铁1号线仍保持胡志明市人民委员会自2024年11月公布的票价框架不变。目前有179条公交线路在运营,票价也未作调整。
3月15日,胡志明市将在132条公交线路和地铁1号线提供免费乘车服务,以方便市民在第十六届国会代表和2026-2031任期各级人民议会选举日出行。
地铁1号线近日拥挤景象:









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