发展目标至2030年，西宁省将继续完善省级交通框架，完成辖区内国家、区域和省级重点工程。
特别是胡志明市第四环线、连接木牌-穿越亚工业-城市走廊的道路、胡志明市-西宁省-同塔省道路以及各条高速公路。
交通网络将实现同步、现代化、多模式发展。优先投资、升级和扩建连接动力轴线、经济走廊的道路，确保全省、跨省、跨区域交通畅通。
具体而言，在公路方面，高速公路系统、国道将按照已批准的国家规划实施。
经过城市区域的路线将在城乡规划中具体化。其中国道1号将建设为三级公路，设有4条机动车道和2条混合车道。
国道50号、62号、N1号、N2号、14C号、30B号、30C号、22C号、56B号将建设为至少4条车道的三级公路。国道22号将建设为4至6条车道的一级或二级公路。国道22B号将建设为至少4条车道的二级或三级公路。升级国道50B号为6至8条车道的三级公路。
省级公路系统包括145条路线（从DT.781至DT.799以及从DT.816至DT.840）。
其中包括98条现有省级公路、35条规划新建的省级公路和12条调整规划的省级公路。
2025年至2030年期间，将对该省管理的许多路线进行改造、升级和新建。优先投资那些加强省内和跨省城市区域、经济区域连接的骨干路线。
具体而言，在新建道路中，将优先考虑连接新宁省-隆安省的道路项目（DT.840）。
该路线预计起点为22号国道（边求社），终点连接至隆安坊，规划规模至少为6条车道的二级公路。
此外，一些优先投资的道路项目位于调整规划列表中，如德和动力轴线（DT.825B），起点与DT.825相交（距离新美四岔路口480米，位于厚义社），终点与胡志明市接壤（位于德和社），规划规模为8条车道的二级公路。
以及其他一些优先项目也调整了规划，如东万古河东岸道路（DT.838F）规划规模至少为4条车道；德和-美安道路（DT.823E）规划规模至少为6条车道；平行主运河道路（DT.822C）规划规模至少为4条车道；平政-良和-平和北-美贵西道路（DT.838D）规划规模至少为4条车道；新安-平协道路（DT.817D）规划规模至少为8条车道……
（编译：Cici 越南网；审校：Fang；来源：越南中文社）
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