边和-头顿高速公路临时通车，出行方案如何安排？

3月17日，85号项目管理委员会（85号委员会，建设部）向同奈省人民委员会发送了关于边和-头顿高速公路项目第2组成部分交通组织方案的公文。

据85号委员会称，该单位正在指导承包商加快施工进度并完善手续，以便在3月31日前将边和-头顿高速公路项目第2组成部分的主线投入运营。

边和-头顿高速公路双向出行方案

为确保通车进度，85号委员会报告同奈省人民委员会审查并就一些解决困难和障碍的方案提出意见。

根据提议方案，载客量少于24座的车辆可通过双向进入边和-头顿高速公路，从隆城交汇处（项目第2组成部分）至国道56交汇处（项目第3组成部分）及反向行驶。

其中，在胡志明市-隆城-油曳高速公路上，从胡志明市中心或油曳前往头顿的车辆包括两条路线。

路线1：车辆从胡志明市或油曳到达国道51交汇处，离开收费站。

随后，车辆继续通过隆城-油曳方向收费站，通过右侧车道（无收费站控制）进入边和-头顿高速公路前往头顿。

路线2：车辆从胡志明市或油曳返回国道51交汇处，离开收费站。接着，车辆进入崩蒙路约1.1公里，然后右转进入边和-头顿高速公路前往头顿。

在从头顿前往胡志明市中心或油曳的方向，车辆在国道56交汇处进入边和-头顿高速公路，行驶至Km 17+700处，然后右转上1号支线立交桥（T2左路，隆城机场项目第3组成部分）。

随后，车辆右转进入N7支线（项目第3组成部分）前往油曳，或左转前往胡志明市。

居民需通过辅路前往立交桥穿越高速公路

关于边和-头顿高速公路两侧居民交通连接的组织，据85号委员会称，高速公路穿过并将隆城、隆福、福泰三个乡（同奈省）分割为左右两侧。两侧通过5座横向立交桥和6条地下通道连接。

然而，目前Km 25+780处（ĐT 770B）的横向立交桥位置以及从福平路至索瓦桥地下通道的辅路尚未完工。

因此，这些地区的居民将需要通过辅路前往邻近的立交桥位置以穿越高速公路。

从福平路至索瓦桥地下通道段，居民需按照3月13日与福泰乡人民委员会工作会议纪要中已有土地范围的临时辅路行驶。

具体而言，Km 25+780处（ĐT 770B）的横向立交桥因立交桥土地范围尚未由地方移交而未能完工。因此，居民将沿着高速公路两侧的辅路行驶至Km 26+904或Km 24+121处的横向立交桥以穿越高速公路。

而在索瓦桥地下通道处，用于施工从福平路至索瓦桥段的补充土地范围尚未由地方移交。

为满足居民在边和-头顿高速公路运营期间的出行需求，85号委员会已主动与福泰乡人民委员会合作，一致同意在项目征地范围内实施临时辅路（碎石路面结构）。

待地方完全移交土地后，85号委员会将指导施工单位按照已批准的设计文件完成从福平路至索瓦桥的辅路系统。

（编译：李程 越南网；审校：Suki；来源：越南中文社）