胡志明市主席：'几公里项目分成8个标段过多'

该指示于3月18日下午提出，当时市领导检查了连接新富区、永会区和翁领桥区（原第7郡、第4郡和第1郡）的项目。该工程长约5公里，总投资超过3.7万亿越南盾，包括道路系统和跨越铁渠、边义河的桥梁，形成连接南部地区与市中心的轴线。

据德先生表示，将标段细分可能导致管理困难，因为多个承包商参与容易缺乏协调，影响整体进度。对于已签订合同的标段可以保持不变，未实施部分需研究按总承包形式合并，以实现集中管理，提高施工效率。

关于通过阮快路（原第4郡）路段的施工方案，投资方计划分两个阶段进行以维持交通。然而，市领导认为这种方式容易延长工期，需多次设置围挡，影响居民生活和商业活动。他建议研究滚动施工，结合分流至邻近路线，以减少干扰并缩短进度。

解释为何分成多个标段，胡志明市交通工程项目投资建设管理委员会主任阮英明表示，最初项目仅连接第7郡和第4郡，因此划分了多个标段。2023年调整时，扩展至第1郡，项目既保留旧标段又补充新标段，导致数量增加。根据新指示，投资方将协调各方审查，提出合并方案。

项目于2025年底开工，目标在2028年第二季度完成。目前工程在征地拆迁方面遇到困难，尚有38/147户未移交。胡志明市人民委员会主席要求各地加快手续，力争在6月内完成征地工作。

建成后，阮快路桥梁-道路将允许车辆从南部地区（胡仲茂路）连续行驶至武文杰大道，同时连接周边多条路线。该工程有望缓解阮友寿路-铁渠桥、杨伯翟路和阮必成路等多年拥堵点的交通压力。

（编译：Jon 越南网；审校：Momo；来源：越南中文社）