該指示於3月18日下午提出，當時市領導檢查了連接新富區、永會區和翁領橋區（原第7郡、第4郡和第1郡）的項目。該工程長約5公里，總投資超過3.7萬億越南盾，包括道路系統和跨越鐵渠、邊義河的橋梁，形成連接南部地區與市中心的軸線。
據德先生表示，將標段細分可能導致管理困難，因為多個承包商參與容易缺乏協調，影響整體進度。對於已簽訂合同的標段可以保持不變，未實施部分需研究按總承包形式合併，以實現集中管理，提高施工效率。
關於通過阮快路（原第4郡）路段的施工方案，投資方計劃分兩個階段進行以維持交通。然而，市領導認為這種方式容易延長工期，需多次設置圍擋，影響居民生活和商業活動。他建議研究滾動施工，結合分流至鄰近路線，以減少干擾並縮短進度。
解釋為何分成多個標段，胡志明市交通工程項目投資建設管理委員會主任阮英明表示，最初項目僅連接第7郡和第4郡，因此劃分了多個標段。2023年調整時，擴展至第1郡，項目既保留舊標段又補充新標段，導致數量增加。根據新指示，投資方將協調各方審查，提出合併方案。
項目於2025年底開工，目標在2028年第二季度完成。目前工程在徵地拆遷方面遇到困難，尚有38/147戶未移交。胡志明市人民委員會主席要求各地加快手續，力爭在6月內完成徵地工作。
建成後，阮快路橋梁-道路將允許車輛從南部地區（胡仲茂路）連續行駛至武文傑大道，同時連接周邊多條路線。該工程有望緩解阮友壽路-鐵渠橋、楊伯翟路和阮必成路等多年擁堵點的交通壓力。
越南中文社
