总书记苏林：越南-中国铁路连接必须是战略突破

这是有助于指导越南-中国贸易关系进入一个更实质、更高效、更可持续的新发展阶段，并按照党的决议推动经济发展的重要内容。

多样化国际运输线路

在同登站实地检查后，总书记苏林听取了建设部关于三条铁路（河内-同登、老街-河内-海防和海防-下龙-芒街）投资合作的报告，以及越南-中国之间协议连接、客运运输的进展……

在工作会议结束时，总书记苏林评估越南-中国在铁路领域的合作是需求、机会，也是两国未来多年务实、高效的合作空间之一。

根据总书记的说法，越南-中国基础设施和铁路连接合作在降低物流成本、运输时间和提高竞争力方面具有重要意义。

促进贸易、发展边境经济、提高通关能力、减少公路口岸拥堵。

在边境省份发展物流中心、口岸经济区和产业集群。将越南连接到亚欧铁路运输网络，从而多样化国际运输线路，减少对海运的依赖。促进形成经济走廊和区域生产链。

此外，这种合作还加强了区域经济连接，提升了越南在亚洲供应链中的地位。

合作中的战略突破

总书记苏林表示需要建立多样化和可持续的融资机制。其中包括针对战略基础设施连接项目建立国家层面的统一协调机制，确保集中领导，明确各方责任，同时在谈判、准备、实施项目时建立协调联络点。

加强跨部门协调，确保交通基础设施发展与区域经济发展规划、物流系统和沿经济走廊的工业园区之间的同步整合，而不是仅仅专注于单纯的铁路项目。

总书记苏林还指出，基础设施连接，特别是越南-中国铁路连接，必须被确定为双边经济合作中的战略突破，有助于降低物流成本，提高经济竞争力，为越南连接到区域国际运输网络奠定基础。

确保战略合作原则，符合越南的国家发展战略和基础设施规划，同时技术透明和标准明确。

强调任务繁重、时间紧迫、要求高，总书记建议政府党委，直接是建设部，需要在越南铁路发展战略（2026-2030年阶段，展望2045年、2100年及更远）的整体框架内制定越南-中国铁路发展战略。

（编译：Ivy 越南网；审校：Suki；来源：越南中文社）