11月9日上午，高平省人民委员会与有关单位联合举办一场以跨境经济与贸易为主题的国际科学研讨会。高平省人民委员会主席黎海和在会上介绍当地口岸基础设施与边贸活动近十年的变化，并给出口岸经济对地方财政的贡献数据。
黎海和表示，茶岭—龙邦和驮隆—水口两对口岸已升级为国际口岸，里万—硕龙双边口岸和板约瀑布—德天景观区已正式投入运营，扩大了贸易、旅游和民间交流空间。2021年至2025年阶段，经高平省进出口总额超过44.6亿美元，口岸经济收入约占全省国家财政总收入的46%；仅2025年，进出口额接近16.4亿美元。
黎海和同时承认，上述增长数字尚未反映高平口岸经济的全部潜力和局限。当地物流基础设施仍欠缺薄弱，运输成本高；农产品和食品检验能力未能完全满足需求；进出口货源仍较多依赖其他省市，高平本地直接生产的商品仅占约8.7%。
为破解瓶颈，高平省将交通连接确定为突破口。同登—茶岭高速公路正在集中施工，北件—高平线路正准备投资，这些工程将使高平更便利地连接谅山、太原、河内、广宁及北部港口系统。该省还在规划、土地、口岸基础设施、物流和投资环境方面做准备，以便公路建成后发挥作用。
研讨会上，越南地质与矿产科学研究院、越南地质公园网络的陈新文副教授代表作者小组发言说，超过70%的游客集中在板约瀑布— Nguom Ngao洞一线，给景观和洞穴环境带来压力，而旅游给当地社区带来的收益仍然有限。作者建议用电子分时门票、洞穴环境监测传感器等数字工具管理承载量，并重新定位高平的旅游产品。
越南中文社
