广泛部署监控摄像头系统，实现实时交通管理

副总理陈红河刚刚签署决定，批准建设2026年至2030年阶段、展望至2050年的数据中心、管理、监控、违规处理与交通指挥中心项目。

决定发布于3月20日，目标是在全国范围内按照统一模式建设数据中心、管理、监控、违规处理与交通指挥中心；逐步应用人工智能（AI）来支持分析、预测和指挥。

该项目力争到2030年，在高速公路、国道、省道、城市道路和重点交通线路扩展监控摄像头系统；逐步扩展到铁路和内河航道。

完善基于数据和AI的交通指挥平台，服务于违规检测、分析、预测和实时交通协调。

到2050年，完善现代化、全国互联的数字交通治理系统，覆盖所有公路、铁路和内河航道线路；提升一级中心和二级中心的技术能力达到先进、高度自动化水平；在交通指挥中有效应用大数据和AI。

该项目将于2026年至2050年在全国范围内实施，分为三个阶段：

第一阶段（2026-2028年）：形成系统，完善平台并初步投入同步运行。

第二阶段（2029-2030年）：扩大实施范围，提升基于数据的指挥能力。

第三阶段（2031-2050年）：发展、现代化和完善数字交通治理系统。

根据该项目，数据中心、管理、监控、违规处理与交通指挥中心将建设成为按照统一两级模式、全国互联的国家交通治理机构。

一级中心是执行协调、汇总、数据分析和支持跨区域指挥功能的中心。

该中心在继承、整合和升级已投资的系统、数据库、技术平台基础上运行；形成服务于整个队伍并连接国家数据库的共享数据平台。

集中存储、分析、处理的数据包括：交通监控、违规处理、车辆注册和管理、交通事故、行程监控设备及相关业务系统等。

二级中心在地方投资和升级，以直接按照分级管理、组织运行；确保与一级中心及其他二级中心的同步、互联互通。

投资将根据人口规模、车辆密度、交通秩序和安全复杂程度以及实际需求进行计算。

该项目还提出建设集成应用平台、设备、车辆的智能交通监控系统。

同时应用数字技术、大数据和AI实现自动化，服务于实时交通指挥。

通过这种方式，支持交通事故调查和处理；逐步扩大监控范围，确保按照路线图封闭线路和区域。

（编译：李程 越南网；审校：Ken；来源：越南中文社）