22号国道中间路段将设有4条时速80公里的车道

根据胡志明市建设厅提交给市人民委员会的可行性研究报告，项目第三部分，长约8.03公里的22号国道将采用BOT合同形式进行投资。

该路段宽度为60米，属于特级城市道路类型。其中中间4条车道设计时速为80公里，两侧布置6条时速60公里的车道，服务于区域交通。

此设计旨在将快速行驶的车流与沿线居民区进出车流分开。具体来说，中间路段供车辆以高速连续行驶，两侧车道满足出行、进出民宅及横向道路的需求。

根据咨询单位的说法，22号国道沿线现状有许多横向道路、小巷直接连接，且交通流量大。因此，中间4条高速车道需要按照时速80公里的城市道路设计要求控制出入口。

设计方案在阮映守路交叉口和阮文布路交叉口为4条高速车道开放两个出入口，设置辅助车道供车辆变道，有助于安全转向并限制交通冲突。

靠近沿线居民区的一侧设有混合车道，供汽车、摩托车和非机动车以低于60公里/小时的速度行驶，不控制出入口。

在主要交叉口区域，每侧设有一条辅助车道供车辆变道，每个交叉口长度约1公里，宽度约3.25米。两侧人行道建议宽度为2米，并设有路面下的技术基础设施系统。

22号国道上预计建设7个立体交叉口。其中包括2个互通式交叉口（通过上下匝道连接，实现转向而无需停车或穿越主车流——记者注），位于阮映守路以及李常杰-阮文布区域。

此外，还有5个直通式交叉口，位置包括：阮氏朔-方屋、西北环路-黎氏河、陈文十-赵夫人、阮氏努和杨公奇-黎利。

交叉口的设计解决方案是在22号国道上建设宽度约18.5米的立交桥，确保4条高速车道连续行驶，不与横向道路交叉。

特别是两个互通式交叉口被规划为完整的菱形结构，其中立交桥位于22号国道上，横向道路将在未来投资时布置下穿隧道和桥下环岛。

预计22号国道于2026年第二季度开工

最近，胡志明市人民委员会主席阮文德主持了关于连接西宁省的重点交通项目进展的会议，要求建设厅紧急制定实施计划，完善项目进度图并提交市人民委员会。

对于已获投资主张并正在编制可行性研究报告的项目，胡志明市的目标是在2026年第二季度开工，包括：4号环城路、1号国道、22号国道和平阳-西宁动力轴线。这些项目力争在2027年第四季度完成并投入运营，其中4号环城路项目预计于2029年完成。

（编译：Jon 越南网；审校：Ken；来源：越南中文社）