林同省统一继续投资芽庄-大叻高速公路的主张

3月23日，《青年报》消息来源表示，林同省省委刚刚讨论并统一了继续投资芽庄-大叻高速公路项目的主张。

此前，庆和省和林同省人民委员会已向总理和副总理提交文件，提议采用公私合作伙伴关系（PPP）模式投资该高速公路，并有国家资本参与。

目前，大叻和芽庄通过27C国道连接，途经长约30公里的庆黎山口。

蜿蜒险峻的地形使得两座城市之间的通行时间通常需要3.5至4小时。

如果投资建设高速公路，通行时间可能缩短至1.5至2小时。

新路线有望为高原地区与沿海地区之间的旅游、物流、客运和货运开辟更多空间——尤其是在庆和省与林同省之间的连接需求日益增长的情况下。

根据提议，芽庄-联强高速公路长约99公里。两地提议优先在2030年前投资建设芽庄-大叻段，长80.8公里。

起点预计在延寿乡（庆和省）与东侧南北高速公路交汇，终点位于大叻的达拉霍阿三岔路口区域。

在这总长度中，经过庆和省的路段约44公里，经过林同省的路段约36.8公里。路线基本方向位于现有27C国道以南，距离旧路线1至7公里。全线预计设置5个立体交叉口。

关于规模，高速公路提议投资4车道，路基宽22至24.75米，设计时速80至100公里，初步总投资约25.058万亿越南盾。

两省还建议总理允许在2030年前实施该项目，优先在2026年至2030年期间安排中央预算资金，并指定庆和省人民委员会作为PPP项目的权威实施机构。

目前，山海集团有限责任公司已提议根据BOT合同参与投资。

（编译：Ivy 越南网；审校：Alex；来源：越南中文社）