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第四环线

最新报道4 篇报道

让特殊机制真正成为地方的杠杆

越南中文社·历史报道

文章提出设计特殊机制以帮助地方发展的五项原则。三项机制1. 公共投资决策:有权,但不完整。 最重要的特殊机制之一是授予大城市决定和批准许多大型公共投资项目的权力。原则上,这有助于地方更加主动,缩短准备和实施时间。但实际上,这项权力…

胡志明市招标设计平田桥高速主轴建筑方案

越南中文社·历史报道

胡志明市人民委员会刚刚批准了设计招标任务,寻找平田桥的建筑设计方案,投资起点从范文志路(平田区)到阮文灵路(平兴乡)。项目全长3.66公里,将按照城市主轴道路规模建设,横断面4至6车道;横断面宽度30-40米。这是新的交通主轴(城…

要求按时完成第三环线,加快胡志明市第四环线建设

越南中文社·历史报道

7月12日上午,建设部部长陈红明在胡志明市-中良高速公路与第三环线立交桥(西宁省美延乡)进行了考察,听取了胡志明市第三环线项目的报告。通过西宁省的第三环线全长6.8公里,包括两个子项目,总投资额为42080亿越南盾。其中,建设项目…

批准投资胡志明市第四环线:超级城市的新发展轴

越南中文社·历史报道

"第四环线是一个具有特别重要意义的项目,符合合并后东南部城市规划的方向,有助于完成胡志明市的环线系统。这不仅是一条交通线路,而且是胡志明市乃至整个南部地区的新发展轴。从这里,整个区域将扩大强有力的连接,发展更加平衡和现代化" - …