讓特殊機制真正成為地方的槓桿
文章提出設計特殊機制以幫助地方發展的五項原則。三項機制1. 公共投資決策:有權,但不完整。 最重要的特殊機制之一是授予大城市決定和批准許多大型公共投資項目的權力。原則上,這有助於地方更加主動,縮短準備和實施時間。但實際上,這項權力…
文章提出設計特殊機制以幫助地方發展的五項原則。三項機制1. 公共投資決策:有權,但不完整。 最重要的特殊機制之一是授予大城市決定和批准許多大型公共投資項目的權力。原則上,這有助於地方更加主動,縮短準備和實施時間。但實際上,這項權力…
胡志明市人民委員會剛剛批准了設計招標任務,尋找平田橋的建築設計方案,投資起點從範文志路(平田區)到阮文靈路(平興鄉)。項目全長3.66公里,將按照城市主軸道路規模建設,橫斷面4至6車道;橫斷面寬度30-40米。這是新的交通主軸(城…
7月12日上午,建設部部長陳紅明在胡志明市-中良高速公路與第三環線立交橋(西寧省美延鄉)進行了考察,聽取了胡志明市第三環線項目的報告。通過西寧省的第三環線全長6.8公里,包括兩個子項目,總投資額為42080億越南盾。其中,建設項目…
"第四環線是一個具有特別重要意義的項目,符合合併後東南部城市規劃的方向,有助於完成胡志明市的環線系統。這不僅是一條交通線路,而且是胡志明市乃至整個南部地區的新發展軸。從這裡,整個區域將擴大強有力的連接,發展更加平衡和現代化" - …