报道时间轴
2个节点按媒体发布时间排列 · 向后翻页查看较早报道 · 越南时间
-
越南总理批准庆和省城市总体规划
越南总理批准庆和省至2050年、展望2075年城市总体规划,目标2030年建成一级城市及中央直辖市,定位为海洋经济、旅游服务中心和全国增长极。
-
最近报道
越南总理批准庆和省2050年城市总体规划
越南总理10月20日签署第2007号决定,批准庆和省至2050年、展望2075年城市总体规划,提出多极多中心布局、三大动力极和四条连接走廊,目标建成一级城市及中央直辖市。
来龙去脉
越南总理近日批准庆和省2050年城市总体规划。规划提出把庆和省建设为一级都市和中央直辖市,定位为全国重要的海洋经济、旅游与服务中心,并形成连接南中部沿海与西原地区及国际经济增长走廊的增长极。在空间布局上,规划采用多极、多中心模式,划分为两个发展分区、三个动力极和四条连接走廊。东部海洋经济动力区侧重港口、旅游、服务业和工业;西部功能区侧重农林、生态都市。三个动力极分别为以云峰经济区为中心的北部极、涵盖芽庄—金兰—金林都市区的中部极,以及连…
展开完整事件脉络
来龙去脉
编辑部整理越南总理近日批准庆和省2050年城市总体规划。规划提出把庆和省建设为一级都市和中央直辖市,定位为全国重要的海洋经济、旅游与服务中心,并形成连接南中部沿海与西原地区及国际经济增长走廊的增长极。
在空间布局上,规划采用多极、多中心模式,划分为两个发展分区、三个动力极和四条连接走廊。东部海洋经济动力区侧重港口、旅游、服务业和工业;西部功能区侧重农林、生态都市。三个动力极分别为以云峰经济区为中心的北部极、涵盖芽庄—金兰—金林都市区的中部极,以及连接潘郎都市区的南部极。
四条走廊包括一条南北走廊和三条东西走廊,分别连接云峰—邦美蜀、芽庄—延庆—庆永以及潘郎—塔占—西原,依托高速公路、国道和铁路等交通干线形成。规划同时提出升级金兰国际机场、发展云峰国际机场、港口系统及高速铁路,以增强都市、经济区和旅游中心之间的连通性。
按分阶段目标,到2030年庆和省力争达到一级都市标准,都市系统共15个;2040年形成5个二级都市;2050年完成由二级、三级都市及特殊机制区域组成的21个都市系统。人口方面,都市人口预计2030年约270万至280万,2040年约370万至380万,2050年约500万至510万。
旅游方面,规划设定2030年接待约3000万至3300万人次,2040年增至4000万至4200万人次,2050年达到5500万至6000万人次。规划要求开发与海洋资源保护、气候变化适应和文化遗产保护相协调,并提升基础设施与高端旅游产品供给,以应对资源与环境压力。
全部报道(2)
2026-10-20

越南总理批准庆和省2050年城市总体规划
越南总理近日批准庆和省2050年城市总体规划。规划提出把庆和省建设为一级都市和中央直辖市,定位为全国重要的海洋经济、旅游与服务中心,并形成连接南中部沿海与西原地区及国际经济增长走廊的增长极。在空间布局上,规划采用多极、多中心模式,划分为两个发展分区、三个动力极和四条连接走廊。东部海洋经济动力区侧重港口、旅游、服务业和工业;西部功能区侧重农林、生态都市。三个动…

越南总理批准庆和省至2050年城市总体规划
越南政府总理于10月20日签署第2007/QĐ-TTg号决定,批准庆和省至2050年城市总体规划、远景展望至2075年。规划范围覆盖全省行政地界,自然面积约8706平方公里,设定2030年、2040年近期节点和2050年长期目标。规划提出将庆和省建设为一级都市和现代化、智慧、绿色、可持续的中央直辖市,同时定位为重要增长极,以及海洋经济、高科技工业、物流、高质…
参考来源2家媒体 · 2篇媒体报道 ⌄
以上脉络由越南中文社编辑部根据已收录报道整理,原始资料见参考来源。

