3月27日上午，嘉萊省人民委員會副主席阮有桂表示，富卡機場的一條跑道基礎設施不足，無法接待來自東北亞國家的大型飛機，因此該省已建議投資建設第二跑道，於2025年動工，預計今年6月至7月完工。
第二跑道投入使用後，該省將能夠接待大型飛機，並儘快開通包機航線，將國際遊客帶到嘉萊省。
嘉萊省領導相信2026年遊客量將激增。該省還將在2026年國家旅遊年期間在當地組織多項活動。
富卡機場目前規劃為國內機場，尚未開通直飛國際航線。竹航副總經理武輝強認為，儘管是國內機場，但富卡機場在條件允許的情況下仍可服務國際航班。他建議該省在航站樓開設專門通道服務國際遊客，增設出入境、海關、檢疫等區域，以幫助航空公司順利接待國際遊客。
武輝強還認為，嘉萊省擁有富卡機場和波來古機場，兩者將相互補充，當其中一個機場發生問題時，乘客仍可抵達嘉萊省。連接兩個機場的19號國道服務於遊客探索沿海和高原地區的多樣化旅遊景點。
富卡機場第二跑道及配套工程投資項目總投資額為3010億越南盾，由平定省人民委員會作為主管機構。
根據規劃，第二跑道與現有跑道平行，位於西側215米處，長3048米，寬45米。新跑道可運營A320/A321等C類飛機及類似機型，在有需求時可接待波音787、777、空客A350等飛機。
2021-2030年期間，富卡機場規劃年旅客吞吐量為500萬人次，貨物吞吐量為1.2萬噸。此階段將新建年吞吐量約350萬人次的T3航站樓。
到2050年，機場年旅客吞吐量將達到700萬人次，貨物吞吐量為2.7萬噸，運營C類飛機及類似機型。此階段將擴建T3航站樓，將吞吐量提升至700萬人次。
越南中文社
