根據企業集體提交的請願書，承包商們正面臨填築砂、各類石材、瀝青和機械設備燃料等關鍵建築材料供應短缺的情況。
企業指出，主要原因是當地建築材料資源正優先集中於國家和省級重點交通基礎設施項目，如高速公路和環線。
這導致地方施工單位難以從規劃礦區獲取材料。為了維持進度，許多企業不得不尋找替代的商業供應來源，使得實際承包成本與最初預算存在巨大差異。
除了物資壓力，場地清理工作也是一個重大“瓶頸”。一些項目的補償和支持工作尚未完全獲得民眾的同意，導致場地移交不協調。
施工中斷、機械設備因場地問題閒置，不僅延長了項目完成時間，還增加了管理、運營和利息成本，使許多有數十年運營經驗的企業陷入停滯狀態。
企業集體表示，如果不及時採取解決方案，該省交通基礎設施連接和社會經濟發展項目的進度將受到嚴重影響。
為了維持運營並確保工程質量，同塔省的32家建築企業已向省政府提議考慮兩個主要解決方案組。
首先，建議省政府和相關職能部門考慮調整合同價格的機制，或對成本較簽約時波動較大的材料（特別是企業無法預測的物資）提供支持政策。
其次，企業希望獲得支持，指導直接從當地礦區獲取填築砂和建築石材等材料。這有助於減少中間環節，確保穩定供應，使施工單位能集中施工，早日投入使用。
根據同塔省人民委員會的數據，該省2026年公共投資計劃總額超過11,3740億越南盾；其中地方預算資金超過9,4280億越南盾，中央預算資金超過1,9460億越南盾。
越南中文社
