在4月14日發佈的關於加快東線南北高速公路沿線休息站投資經營項目進度的公電中，越南公路局表示，目前21個休息站中已有15個開發了一些基本公共服務設施（如衛生間、停車場）。
還有6個休息站尚未開發，包括：永好-潘切休息站（公里144+560）因土地問題尚未施工；位於國道45-宜山高速公路、演州-拜沃特、萬寧-甘祿、甘祿-拉山、甘林-永好的休息站尚未完成公共服務設施。
公路局表示，根據已簽署的合同進度，東線南北高速公路沿線的休息站基本應在2026年第一季度和第二季度完成（除存在障礙或剛接收土地的休息站外）。
據公路局稱，投資完成休息站以服務高速公路開通後民眾和車輛的通行是一項重要、緊迫的任務，也是實施國家投資高速公路收費的條件之一。
過去一段時間，公路局已多次發文督促、警告並要求投資者加快完成進度。然而，根據公路局的說法，目前休息站的實際進度非常緩慢，不符合要求。一些休息站已開發基本公共服務設施，但尚未完成進出站道路和按設計規劃的停車場區域；許多休息站尚未完成加油站、充電站。
公路局確認，休息站進度緩慢有主觀原因，並歸咎於一些投資者，如未積極實施、未完成投資手續、施工拖延等，尤其是越南石油集團聯合體、富塔巴士線路-成協發聯合體。
為按合同進度完成休息站，使其在高速公路上同步投入運營，滿足民眾出行需求，特別是在4月30日假期、5月1日和2026年夏季高峰期，公路局要求：
投資者嚴格遵守已簽署合同規定的義務和責任；緊急增加人力、物資、設備，補充施工點，利用有利天氣組織加班、加班次以加快進度，在2026年4月30日前完成公共服務設施，並按合同進度和總理、建設部的要求完成整個休息站。
如果休息站投資者違反合同和法律規定，投資者將承擔全部責任，公路局將按規定考慮處理。
公路局建議各項目管理委員會作為高速公路項目業主，充分履行被賦予的責任；集中檢查、督促施工進度；管理、監督投資者履行法律和合同規定的義務和責任；與地方協調，徹底解決土地清理中的遺留問題和障礙，尤其是永好-潘切休息站（公里144+560）。
公路局要求各公路管理區經常檢查轄區內休息站的現場情況，掌握實際施工情況和進度；及時警告、糾正交通安全、環境衛生工作，尤其是已投入公共服務設施的休息站；主動指導計劃在2026年4月30日假期投入運營的休息站的交通組織工作。
越南中文社
