南北高速公路多个休息站建设进度非常缓慢

在4月14日发布的关于加快东线南北高速公路沿线休息站投资经营项目进度的公电中，越南公路局表示，目前21个休息站中已有15个开发了一些基本公共服务设施（如卫生间、停车场）。

还有6个休息站尚未开发，包括：永好-潘切休息站（公里144+560）因土地问题尚未施工；位于国道45-宜山高速公路、演州-拜沃特、万宁-甘禄、甘禄-拉山、甘林-永好的休息站尚未完成公共服务设施。

公路局表示，根据已签署的合同进度，东线南北高速公路沿线的休息站基本应在2026年第一季度和第二季度完成（除存在障碍或刚接收土地的休息站外）。

据公路局称，投资完成休息站以服务高速公路开通后民众和车辆的通行是一项重要、紧迫的任务，也是实施国家投资高速公路收费的条件之一。

过去一段时间，公路局已多次发文督促、警告并要求投资者加快完成进度。然而，根据公路局的说法，目前休息站的实际进度非常缓慢，不符合要求。一些休息站已开发基本公共服务设施，但尚未完成进出站道路和按设计规划的停车场区域；许多休息站尚未完成加油站、充电站。

公路局确认，休息站进度缓慢有主观原因，并归咎于一些投资者，如未积极实施、未完成投资手续、施工拖延等，尤其是越南石油集团联合体、富塔巴士线路-成协发联合体。

为按合同进度完成休息站，使其在高速公路上同步投入运营，满足民众出行需求，特别是在4月30日假期、5月1日和2026年夏季高峰期，公路局要求：

投资者严格遵守已签署合同规定的义务和责任；紧急增加人力、物资、设备，补充施工点，利用有利天气组织加班、加班次以加快进度，在2026年4月30日前完成公共服务设施，并按合同进度和总理、建设部的要求完成整个休息站。

如果休息站投资者违反合同和法律规定，投资者将承担全部责任，公路局将按规定考虑处理。

公路局建议各项目管理委员会作为高速公路项目业主，充分履行被赋予的责任；集中检查、督促施工进度；管理、监督投资者履行法律和合同规定的义务和责任；与地方协调，彻底解决土地清理中的遗留问题和障碍，尤其是永好-潘切休息站（公里144+560）。

公路局要求各公路管理区经常检查辖区内休息站的现场情况，掌握实际施工情况和进度；及时警告、纠正交通安全、环境卫生工作，尤其是已投入公共服务设施的休息站；主动指导计划在2026年4月30日假期投入运营的休息站的交通组织工作。

（编译：张悦 越南网；审校：Woo；来源：越南中文社）