根據胡志明市人民委員會剛剛批准的2021-2025年環境狀況總體報告，該市空氣質量基本維持在中等和良好水平，空氣質量指數（AQI日值）達標率超過90%。

然而，在交通密集區域、海港和礦產開採區，粉塵汙染狀況仍在持續，其中總懸浮顆粒物（TSP）超標1.1至2.02倍，細顆粒物PM2.5超標1.1至4.6倍，部分監測點的苯（揮發性物質）超標1.6至2.5倍。其他參數均在允許範圍內。

在城市區域，特別是中心區域，交通密度高且增長迅速，導致空氣汙染呈上升趨勢。胡志明市已實施多項排放控制措施，但尚未發揮積極效果。

在此期間，粉塵汙染繼續發生在工業區、工業集群周邊的交通幹線和居民區。總粉塵含量波動8%，超標1.56至2.02倍。

在車流量大的交通樞紐，高峰時段監測結果顯示，蓋萊、安祥、平福、仙泉、黃晉發-阮文靈、一號國道、安富環島、翁伯橋十字路口等區域的粉塵含量超標1.1至4.6倍，噪音超標7至12分貝（用於測量聲音強度的單位）。

特別是蓋萊地區，84%的監測數據超標。安祥、平福、仙泉、黃晉發-阮文靈等區域有30%至34%的數據超標。

交通運輸活動是主要排放源，其中道路交通佔交通總排放量的95%以上。道路交通產生的細顆粒物PM2.5排放量約佔92%。

建築活動對空氣的壓力

近年來，胡志明市的建築和基礎設施、住宅、橋梁道路等的建設和維修活動持續不斷，特別是在市區，產生了大量粉塵。

對於施工活動、材料運輸、建築垃圾傾倒，儘管已有環境保護規定，但仍存在不足。

建築材料在運輸過程中散落，車輛和施工產生的廢氣導致粉塵、氣體和噪音汙染，降低了空氣質量。