4月17日，Gemadept集團與戰略合作伙伴法國達飛輪船公司（CMA CGM）舉行了深水港Gemalink項目第二階段的動工儀式，總投資約6萬億越南盾。
該項目是為慶祝第十六屆國會代表、各級人民議會2026-2031任期選舉成功以及紀念南方解放、國家統一51週年（1975年4月30日-2026年4月30日）而建設的工程。
Gemalink第二階段繼續引領“智能與綠色港口”模式，100%應用電動起重機E-STS和E-RTG以及先進的設備和技術。
這不僅幫助航運公司滿足ESG標準，而且憑藉卓越的裝卸效率和服務質量，Gemalink港口將與蓋梅-氏槐港群共同保持全球運營效率最高的十大集裝箱港口地位（根據世界銀行數據）。
Gemalink港口第二階段總投資約6萬億越南盾，預計將於2027年第四季度完工並投入運營。
包括兩個階段，該項目在54.4公頃的規模上實施，投資額高達超過13.7萬億越南盾。Gemalink港口碼頭總長度提升至超過1.4公里。
該港口位於胡志明市自貿區項目的核心區域，連接生產-服務-物流，將有助於實現胡志明市乃至全國兩位數經濟增長的目標。
同時推動越南港口和物流運營品牌走向全球，並早日將胡志明市打造成為國際海事金融中心。
Gemadept集團副總經理杜功慶表示，Gemalink港口在集團及其合作伙伴達飛輪船的港口-物流生態系統中扮演著重要角色。這是全球19個能夠接收目前最大載重量達25萬噸（相當於2.4萬標準箱）集裝箱船的港口之一。
投入運營5年後（2021-2025年），通過Gemalink港口的船舶總數為2018艘次，其中近70%的船舶載重量在16萬至23.2606萬噸之間。港口吞吐量已達到650萬標準箱，每年增長率均達到兩位數。
未來5年內，航運公司傾向於繼續建造和投入運營使用清潔能源、載重量在16萬至25萬噸之間的大型集裝箱船。
第二階段的實施將總產能提升至每年300萬標準箱，加上全球第三大航運公司達飛輪船的合作，當兩個階段全部投入運營時，將有能力滿足不斷增長的貨物需求，並接收來自區域內各國的中轉貨物，有助於將蓋梅-氏槐港群打造成為全球新的中轉中心。
越南中文社
