在提高房屋和建築結構補償單價的同時，嘉萊省領導要求各鄉鎮全力動員，宣傳動員民眾瞭解項目方針和意義，以在土地徵用中形成共識，加快歸仁-波來古高速公路項目的進度。
歸仁-波來古高速公路項目第2部分將於5月19日開工
4月19日，嘉萊省交通與民用工程項目管理辦公室主任劉一峰先生表示，歸仁-波來古高速公路項目的第2部分預計將於5月19日開工。
據記錄，嘉萊省在開工建設後，正在積極推進高速公路各組成部分項目。
截至目前，第1部分和第3部分項目正在根據各地土地徵用進度加快施工。
與此同時，第2部分項目——技術難度最大的路段——也正在緊急進行土地徵用，準備於5月19日開工。
據瞭解，目前第1部分項目（0公里至22公里）有1,550戶居民需要拆遷，至今已批准1,313戶的補償方案，並向1,084戶支付了款項。各地已完成向投資方移交14.5/22公里的土地，以便組織施工。
第2部分項目（22公里至90公里）有1,712戶受影響，目前已檢查1,358戶。其中已確認1,132戶的土地來源，已批准435戶的方案。
第3部分項目（90公里至125公里）目前各地已批准補償方案，組織支付款項，並向投資方移交超過23公里土地以進行建設。
高補償單價有助於在民眾中形成共識
據嘉萊省交通與民用工程項目管理辦公室（第1部分和第2部分項目的投資方）表示，目前沿線各地在補償支持、土地徵用工作中與投資方配合良好。然而，近期建築材料價格上漲，項目範圍內的居民有許多顧慮。
具體來說，民眾建議當前材料價格高漲，補償單價中房屋和建築結構的補償費用較低，不足以支付新建房屋的費用。因此，動員民眾接受補償款項在各地區非常困難。
各地建議省調整房屋和建築結構的補償單價，以適應市場，使居民有足夠資金重建住房。
面對上述情況，嘉萊省人民委員會副主席阮自功煌先生表示，總體來看，目前項目中的補償和土地徵用支持單價相對於實際轉讓價格非常有利。這對民眾的共識起到了重要作用。
但他也表示，高單價如果土地來源不明確，會產生爭議和投訴；如果處理不嚴謹，會造成預算損失，如果過於保守，則會對民眾造成損害。在土地徵用中，省已要求各地必須謹慎、快速但正確、準確、高效地工作。
目前，第2部分項目的土地徵用進展緩慢。嘉萊省領導要求各鄉鎮在4月30日前加快土地徵用速度，以便開工建設，確保所有3個組成部分項目同時完成銜接。
關於房屋和建築結構補償單價的建議，煌先生表示，省人民委員會已同意提高民眾房屋和建築結構補償單價的方針。此事正在由專業機構建議，並將很快批准和頒佈實施。
省領導要求各鄉鎮動員整個政治體系，從鄉鎮到村寨，宣傳動員民眾瞭解和理解項目方針和意義，以形成共識，遵守土地移交。處理基層存在的差異和問題，避免形成熱點。
越南中文社
