2025年10月28日晚，發生6萬立方米土石滑坡已過半年多，連接大叻和潘郎的20號國道上的德蘭山體滑坡修復工程尚未完工。當地居民擔心，隨著雨季到來，該路段的交通將再次中斷。
記者5月8日記錄，Km262+400至Km262+530路段（吊橋區域），滑坡中心點，現為未完工工地。
施工單位已對山坡進行了減載平整，但從高處仍可清楚看到山坡上的地質裂縫。下邊坡擋土牆尚未完工。
2025年10月，德蘭山發生滑坡、地面開裂事故時，林同省人民委員會宣佈了自然災害緊急狀態，並撥款50億越南盾處理滑坡路段。
2026年1月，半幅路面臨時通車方便居民出行，同時抗滑坡工作仍在進行。
然而，工程隨後開始放緩並完全停滯。
林同省建設廳表示，下邊坡加固工程由85項目管理委員會（建設部）負責，至今尚未完成。由於85項目管理委員會的進度問題，林同省職能部門無法實施對面山腳的格賓石籠加固。
5月8日，85項目管理委員會（正在實施德蘭山抗滑坡項目）的代表表示，在實際施工過程中，抗滑坡工程存在與最初預期不同的情況，因此必須制定新方案。
該代表確認，2026年5月將恢復施工，以儘快完成工程。
一項被要求緊急處理的工程，時隔6個多月仍無法投入使用，已對居民生活造成影響。
至今，超過5噸的卡車仍被限制通行德蘭山，必須繞行含羞草山或其他支線，比正常通行路線多出60公里。繞行導致該地區農產品運輸費用上漲，對商品價格造成壓力。
黃燕女士（大叻春長坊站漢村）經營咖啡生意，她說：“單陽的農產品運到大叻，以及大叻運到潘郎本就困難，現在還要額外承擔運費。鄉親們非常期待這條路能重新通車。”
關於山頂繼續出現新裂縫，黃女士表示，當地居民非常擔憂。大家都害怕只要幾場大雨，德蘭山可能會再次發生滑坡，使鄉親們的生活陷入困境。
越南中文社
