河內市人民委員會提出的草案概述了第一階段（7月1日至12月31日）的計劃，將建立一個0.5平方公里的低排放區，覆蓋的街道包括陳春街、杭凱街、黎太祖街、杭道街、杭街、帆行街、麻街、杭北街、杭曼街、阮友勳街和李太祖街。
該區域周長為3.5公里，人口約2萬。在該區域內，燃油摩托車將在週五下午6點至午夜以及週六和週日早上6點至午夜期間被禁行。用於網約車服務的燃油摩托車也將被禁止。
符合歐4排放標準的兩噸以下輕型卡車只能在非高峰時段運營。符合相同標準的兩噸至3.5噸以下卡車只能在晚上9點至次日早上6點之間運營，且需經市警察局批准。3.5噸以上的卡車將被禁止通行。
在老城區和還劍湖周邊區域，16座及以上車輛（不包括公交車和校車）必須符合歐4排放標準，並將在每天上午6點至9點和下午4點至7點30分期間受限。
公交車和校車必須符合歐4標準，而使用化石燃料的16座以下車輛也必須滿足相同要求。
在第二階段（2027年1月1日至12月31日），試點區域將擴大至包括南門坊及周邊街道，如阮攸街、韓迅街、陳興道街、陳慶餘街、陳光凱街、陳日燏街、杭豆街、東門街、李南帝街、尊室說街、奠邊府街、杭棉街、南門街和黎筍街。
在第三階段（2028至2029年），低排放區計劃擴展至整個環城路1號區域，覆蓋面積超過26平方公里，人口約62.5萬。
該提案旨在落實河內市人民議會關於低排放區的第57/2025號決議，實施路線圖從7月1日開始。
農業與環境部在2023至2025年期間的研究顯示，交通佔河內PM2.5排放量的約25%，其次是建築和道路揚塵佔20%，燃燒佔12%，二次顆粒物形成（包括工業源）佔27%。
排放清單數據顯示，在該市範圍內，交通貢獻了直接排放的59%，其次是道路揚塵和建築佔28%，居民燃燒佔11%，工業佔2%。
河內目前約有690萬輛摩托車，其中約45萬輛在環城路1號區域內運營。
越南中文社
