據此，胡志明市人民委員會剛剛決定調整美福-新萬路（原平陽省）建設項目的補償、徵地拆遷、安置工作實施時間。

根據決定，項目實施時間調整為從2008年至2026年，總時長18年。

胡志明市交通工程投資建設項目管理委員會（交通管委會）被責成與土龍木、順安、以安等地區土地開發中心分支機構及相關單位協調，全面審查補償、徵地拆遷工作的程序和手續。

同時，評估並澄清客觀、主觀原因及相關各方責任，查明導致項目拖延、進度無法保證的情況。

交通管委會還必須將已批准但尚未支付的補償、安置款項，轉入國家控股商業銀行，按2024年《土地法》規定的活期利率計息。

決定要求相關單位按法律規定的程序和手續開展後續工作，並對繼續出現拖延、延長項目時間承擔責任。

避免因項目延期導致成本增加、損失浪費。同時，抓緊完成剩餘工作，使工程投入使用。

農業與環境局負責法律依據、審核檔案的準確性，跟蹤督促相關單位執行，並不允許繼續延長項目實施時間。

美福-新萬路完工連接三環路

根據合併前平陽省人民委員會發布的文件，該省已批准以BOT形式完善美福-新萬路項目的投資主張，預計總投資約201580億越南盾。

項目目標是從1號國道到胡志明路全程約64公里的全線完工，連接胡志明市三環路，預計2026年投入運營。

其中，項目擬新建約19座下穿隧道或跨線橋，並在交叉口範圍內進行徵地拆遷，以按規劃佈置下穿隧道、跨線橋、輔道和人行道。按計劃，美福-新萬路BOT完善項目預計於2025-2027年實施。

胡志明市要求緊急重新劃分美福-新萬路、DT 743車道

胡志明市建議Becamex工業投資與發展集團調整分道標誌，在11月15日前重新劃分美福-新萬路、DT 743A車道的車道。