在慶和省人民議會第八屆（2026-2031任期）專題會議上，經過多數表決同意，慶和省人民議會通過了關於資金來源及項目劃分的決議，對芽莊至大叻高速公路項目採用公私合作模式實施。

據慶和省人民委員會介紹，27C國道是連接芽莊與大叻的唯一通道，沿線有長約30公里的慶黎山口，是越南最長的山口，地形蜿蜒險峻，常在雨季發生山體滑坡和嚴重交通事故。

投資建設芽莊至大叻高速公路不僅能確保民眾在雨季的安全，還能滿足連接大叻和芽莊兩大國家旅遊中心的需求，並在國防安全任務中實現快速機動。

芽莊至大叻高速公路起點位於慶和省延壽鄉的北南高速公路東線，終點位於林同省大叻市達拉霍阿交叉口，全長80.8公里，按4車道規模建設。預計實施時間為2026-2030年，總投資約250.58萬億越南盾。芽莊至大叻高速公路建成後，預計將把芽莊與大叻之間的出行時間縮短至約1.5-2小時，而目前需要3.5-4小時。

將芽莊至大叻高速公路分為三個子項目

為便於項目順利實施，慶和省人民委員會計劃將芽莊至大叻高速公路按公私合作模式分為三個子項目：

1. 採用公私合作模式建設芽莊至大叻高速公路，合同類型為BOT。

2. 慶和省境內路段的徵地拆遷：由慶和省人民委員會按公共投資項目實施。

3. 林同省境內路段的徵地拆遷：由林同省人民委員會按公共投資項目實施。