6月9日，越南廣義省交通工程建設投資項目管理委員會主任陳黃永表示，該單位已發佈24B國道升級改造項目動工通知，要求承包商按合同確保施工進度和質量。
擴建24B國道，建設跨越鐵路的立體交叉橋
該項目全長6.75公里，起點位於張仲坊Km23+050處，終點位於山靜鄉Km29+800處。
根據設計，該道路將升級為平原三級公路標準，設4車道，設計時速80公里/小時。路基寬17.4米，路面採用高級瀝青混凝土A1。
項目的亮點是在Km23+300處建設一座長143.2米、共5跨的鐵路立體交叉橋，以消除多年存在的平交道口安全隱患。
此外，項目還規劃了交叉口、服務民生的集散道路、立交橋照明系統以及交通安全保障設施。
項目總投資超過6792億越南盾，其中中央預算超過5989億越南盾，其餘來自省級預算。僅補償、扶持和安置費用就約為2760億越南盾。
按計劃，該工程將施工18個月，預計於2027年底竣工並投入運營。
交通負擔即將解除
這被視為當地民眾多年來期盼的項目，因為這段不足7公里的24B國道長期超負荷運行。
每天，該道路承載著從西部各鄉和山區前往省中心的大量車輛。高峰時段，前往工業區的工人、上學的學生以及密集通行的卡車、集裝箱車常導致多路段擁堵。
當24B國道成為從廣義市中心直達山靜鄉南北高速公路的直接連接線時，交通壓力進一步加大。
而現有路面較窄，多段僅夠兩車道通行，一旦發生碰撞或車輛停靠，交通立即陷入困境。
摩托車、轎車、卡車和集裝箱車在狹窄路面上混行，不僅給基礎設施帶來巨大壓力，還潛藏著交通事故風險，因為沿線有密集居民區和與南北鐵路的交叉口。
許多當地民眾將這段路比作全省交通幹線的“瓶頸”。
據陳黃永介紹，投資升級24B國道旨在提升通行能力，滿足日益增長的運輸需求，加強區域連通性，減少交通事故，並逐步完善全省經濟社會發展規劃中的交通網絡。
項目完成後，預計將拓展廣義省西部的發展空間，為連接省中心與山區地方及國家交通體系創造動力。
越南中文社
