中國集團欲參與胡志明市地鐵發展

據6月12日上午簽署的內容，雙方將合作研究規劃、建設服務於基礎設施發展的標準體系和技術規範；培訓人才；技術轉讓；共享投資信息以提出合適的項目。

太平洋集團也承諾優先與越南企業合作，使用國內商品和服務；同時支持參與項目的培訓和人力資源發展。

此次合作預計將幫助胡志明市加快基礎設施發展進度，特別是城市鐵路系統。太平洋集團在投資、建設、運營和管理基礎設施領域運營，多年位居世界500強企業之列。

據中國太平洋建設集團稱，該集團成立於1986年，具備交通、城市、水利水電和民用基礎設施施工能力；曾以BT、BOT、EPC模式投資、建設、運營多個項目。在越南，該企業已中標並在河內實施三個大型項目：四連橋及兩端引道建設；玉回橋及兩端引道；文高-和樂城市鐵路線。

集團創始人嚴介和先生評價胡志明市的基礎設施投資需求非常大。企業希望以“一體化”模式參與項目，即承擔投資、施工、運營和維護的全部工作。

據集團代表稱，該模式有助於從源頭控制質量，降低維護成本，並確保項目進度。

除太平洋集團外，廣州地鐵集團也已在胡志明市開設代表處，以協調和管理參與越南項目時的城市鐵路諮詢、設計和建設活動。

胡志明市正在加速交通基礎設施投資。在濱城-仙泉地鐵線投入運營後，該市設定了到2030年完成約200公里城市鐵路的目標，優先線路為參良-濱城-守添-龍城機場軸線。

濱城-芹約地鐵線、平陽新城-仙泉線、新山一-富友線和土龍木- tao dan 線也計劃在此期間完成。