7月5日，QTM國際港股份公司在胡志明市富美坊蓋梅-施威地區舉行QTM國際港項目動工儀式。
越南政府常務副總理范家讀在活動上表示，越南擁有超過3200公里的海岸線和約100萬平方公里的海域，這是發展海洋經濟的巨大優勢。其中，海港和物流發揮著重要作用，因為越南絕大部分進出口貨物通過海運運輸。
副總理指出，越南目前的物流成本仍然較高，約為14-16%，影響了商品的競爭力。因此，發展現代化海港系統、提高運輸能力、增強物流鏈的自主性是未來階段的必要條件。
他評價蓋梅-施威地區在國家物流系統中具有戰略地位。項目完成後，QTM國際港有望成為區域供應鏈的重要一環，有助於降低運輸成本、創造就業、增加財政收入，併為胡志明市的增長目標做出貢獻。
胡志明市人民委員會副主席黃原丁表示，全球供應鏈正在強烈轉移，帶動貨物運輸需求日益增長。這要求海港與物流基礎設施必須在規模、技術和連接能力上得到升級。黃原丁表示，胡志明市的海運及內河貨運量逐年穩步增長。
今年前六個月，貨運量同比增長7.3%。在拓展發展空間後，該市及南部重點經濟區的生產、貿易和進出口貨物及原材料運輸需求持續增加。
“這要求胡志明市繼續投資建設現代化、同步、具備跨區域和國際連接能力的物流系統，”黃原丁說。
胡志明市領導要求投資方及相關單位集中資源、應用技術、確保工程質量、勞動安全和環境衛生。該市承諾與各方攜手，排除困難，為項目按規定推進創造條件。
QTM國際港副總經理吳氏清薇表示，該項目不僅僅停留在海港開發，而是致力於建設一體化物流生態系統，包括海港、倉庫、冷庫、運輸、配送及增值服務。
企業還計劃服務於農產品、原材料、飼料、化肥、鋼鐵、工業品和加工食品等貨類。
QTM國際港項目總面積超過81公頃，總投資約6.869萬億越南盾，分兩期實施。2026-2029年，項目將建設3個碼頭，可接納10萬噸級船舶。2030-2033年，完善碼頭系統，增至8個碼頭。建成後，港口岸線總長約1817米，年吞吐量約1600萬噸。
該項目具有連接高速公路、三環路、四環路、隆城國際機場及區域內工業園區的優勢。
越南中文社
