停運5年後，胡志明市公交車身廣告活動被提議以新方式恢復，以增加收入、提升服務質量。
建設廳近日在審查並制定新的公交廣告方案後，已將上述內容提交胡志明市人民委員會審議。
胡志明市公交車身廣告活動曾於2017年經過長時間禁止後重新開展。當時，市政府將公交線路分為4個招標包進行拍賣，但只有一包包含25條線路、490多輛公交車的招標包成功，3年內為財政貢獻約1350億越南盾。其餘招標包儘管多次調整方案，仍未能吸引企業參與。該活動隨後於2021年3月暫停。
據建設廳稱，公交車車身廣告有助於增加財政收入並更新公共交通系統形象。然而，實施過程中出現了一些障礙，導致目標未達預期。部分合作社停止運營，公交線路轉由其他運輸單位接管，使得廣告活動面臨困難。
此外，大部分收入上繳市財政，而車輛屬於企業和社員資產，因此未能形成積極參與的激勵。同時，其他多種廣告形式的發展也降低了公交車廣告的吸引力。
在研究新方案並與運輸單位合作的過程中，建設廳表示，如果以適當機制實施，公交車廣告將為企業創造額外收入，用於投資和提升服務質量。這部分收入也有助於各單位大膽降低線路運營投標價格，從而節省財政支出。
為了有效實施，建設廳建議停止舊廣告方案，轉向新方案。企業可繼續在公交車車身進行廣告，內容與形式需符合規定；自行尋找合作伙伴並協商市場價格。對於非補貼線路，運輸單位在繳稅後可獲得全部廣告收入。
對於已招標的補貼線路，企業也可享受100%的廣告收入直至線路運營期結束，但需將部分收入用於優惠項目和服務質量提升。
對於尚未招標或重新招標的線路，招標文件將補充允許在公交車上進行廣告的內容。參與企業需自行預測廣告收入以降低投標價格，並在履行財務義務後享受合同期內的收入。
胡志明市目前有180條公交線路運營，包括109條補貼線路和71條非補貼線路，共計2432輛公交車，大部分為新型電動公交車。其中，134條市內線路正在實行免費乘車政策，有效期至今年年底。
江英
越南中文社
