同奈省隆城機場工地目前有超過7100名直接工人，但仍缺1500-2000人，主要集中在客運航站樓和場內道路的承包標段。
該信息由越南機場總公司（ACV）在7月20日關於項目進度及隆城機場試運行、運營準備工作的報告中提及。
據ACV稱，第三部分項目包括機場內的必要工程，已完成合同進度的近78%；其中主要施工安裝標段已完成近70%。工地平均維持7170名直接工人，但在項目進入衝刺階段時仍缺1500-2000人。
勞動力短缺集中在客運航站樓、場內道路及一些收尾工程標段。ACV要求各承包商加強動員，將直接工人總數提升至近9000人，同時補充間接人員以加快施工、設備安裝、驗收和文件完善工作。
在客運航站樓——被視為隆城機場的“心臟”——建築工程已完成超過77%。各承包商正在進行砌牆、抹灰、防水、塗漆、貼磚、安裝吊頂、隔斷、傢俱以及景觀施工。
該工程預計於9月完工以進行試運行，目標是在12月1日起投入運營。
除勞動力短缺外，雨季也對進度產生重大影響，尤其是戶外工程。ACV表示，2025年的雨季曾導致部分工作延誤2-4個月。
為減少影響，投資方要求承包商合理安排進度，大雨時優先進行室內施工，並主動儲備物資和人力。施工區域的排水溝、集水坑和備用水泵也需佈置到位；工作計劃將根據天氣變化進行調整。
施工和機場運營所需的供電、供水系統正在完善中。ACV與同奈供水股份公司協調進行接駁，向各用水單位供水。此前，來自110 kV變電站的電力系統已成功接入機場的接收站。
隆城機場佔地約5000公頃，總投資近160億美元。一期工程年吞吐量2500萬人次和120萬噸貨物，預計今年年底投入運營，有助於減輕新山一機場的負荷併為地區發展創造動力。
根據ACV提出的運營分配方案，隆城機場將承擔所有航程超過1000公里的國際航線、不定期國際航班以及新山一機場無法滿足的新航線。在國內航線方面，越南各航空公司可根據需求自主選擇在隆城機場運營。
越南中文社
