越南VinFast剝離電動車製造業務，轉向輕資產戰略

根據5月12日公佈的重組計劃，VinFast將對其子公司VinFast貿易與生產股份公司（VFTP）進行拆分，專注於高價值電動汽車的設計、品牌、定價和市場推廣戰略，同時剝離其資本密集型製造基礎設施。

一家名為VinFast越南股份公司（VFVN）的新實體將成立，作為VinFast Auto Ltd的直接子公司，負責監督研發活動、知識產權、售後運營和銷售職能。

此外，VFVN將管理關鍵子公司的股權，包括VinFast商業與服務貿易有限責任公司、VinFast工程澳大利亞有限公司和VinFast德國有限公司。

在此次拆分後，公司擬將其在VFTP的全部權益（估值約5.324億美元）轉讓給以未來投資研究發展股份公司為首的買方集團。

VFTP將保留越南境內的實體制造基礎設施，包括海防的工廠綜合體，並繼續對第三方債權人的現有金融負債負責。根據製造協議，VFTP將繼續根據VFVN提供的設計和技術標準生產VinFast品牌的電動汽車。

製造業務的剝離完成尚需股東在5月27日的特別股東大會上批准。

剝離的時機與不斷變化的監管環境密切相關。

本月早些時候，VinFast與THACO、TC集團等其他主要國內汽車製造商一道，敦促財政部重新考慮將汽車製造、組裝和進口從有條件投資行業清單中剔除的提案草案。

這些公司認為，現有的工廠、裝配線和保修體系要求是保障產品質量和消費者保護的必要保障。工貿部也提出了類似擔憂，警告稱取消這些壁壘可能使該國面臨低附加值組裝業務激增和不公平競爭，特別是來自鄰國中國的競爭。

然而，越南工商會支持財政部的放鬆管制提案，認為現行框架造成了高進入壁壘，抬高了車輛價格，而現有的技術安全和環境檢查已提供充分監督。