胡志明市建設局繼續與地方政府協調，安裝隔離帶，以關閉武志公路上自發集裝箱停車場的不合理連接點。
這是胡志明市建設局副局長武慶興對《年輕人報》關於該報報道的數十個自發集裝箱停車場沿武志公路運營情況的回應。
據武慶興先生介紹，武志公路是與吉萊港和富友港區域直接相連的交通主幹道，經常有大型車輛通行，尤其是在港口貨物運輸高峰期，車流量會激增。
其中，從富美橋到富友橋的路段全長近7公里，分為兩個方向，共3條車道（2條機動車道和1條禁止客車、貨車通行的混合車道），機動車道與摩托車道之間有混凝土隔離帶。
目前，武志公路兩側仍有許多集裝箱停車場在運營，直接連接集中在十字路口、富友橋頭、婆姑橋等區域。這些位置是根據已獲批的東環線道路改造升級項目（從美水交通樞紐到拉迭橋段）的組織方案設置的隔離帶開口點。
“目前所有這些停車場均未獲得主管機構批准從停車場連接至武志公路的交通方案。造成上述情況的主要原因是土地使用作為停車場不符合規劃，民眾自行平整場地、自發經營，阻礙交通，影響路面排水……”武慶興分析道。
鑑於這一現狀，為確保交通安全，2024年建設局已委託公路交通基礎設施管理中心（現為交通與基礎設施技術管理中心）協調職能部門，關閉武志公路上19個不合理的隔離帶開口位置。
經過跟蹤和巡查，截至目前，該路段未再出現新的自發交通連接點。
徹底關閉自發集裝箱停車場連接點
近期，交通與基礎設施技術管理中心已協調吉萊坊、平徵坊、福隆坊、長川坊人民委員會檢查各停車場運營狀況，並開展多項工作以處理自發集裝箱停車場問題。具體如下：
在摩托車道上重新安裝限高架，並在第五路與武志公路交叉口（屬於吉萊坊轄區）補充合適的交通標誌。該工作已於2026年4月11日完成，該區域的兩個停車場已停止運營。
隨後，在2026年7月16日與吉萊坊人民委員會的會議上，中心繼續協調坊人民委員會、胡志明市交通工程項目管理委員會，安裝圍欄以服務美水交通樞紐工程施工，並在武志公路上向奇河3橋（左側支線）方向延伸現有隔離帶，以處理該區域正在運營的3個停車場，包括吉萊運輸倉儲服務有限責任公司、黃牆一成員有限責任公司分公司和吉萊裝卸倉儲有限責任公司，預計於2026年7月完成。
為徹底解決武志公路上自發集裝箱停車場的交通連接問題，建設局建議吉萊坊、平徵坊、福隆坊、長川坊人民委員會緊急協調相關單位，彙總法律依據，完善檔案，對停車場在經營、土地、建設、規劃等領域的違法行為進行行政處罰。
“在此基礎上，建設局繼續與地方政府協調，安裝隔離帶，以關閉不合理的連接點……”武慶興先生表示。
越南中文社
