越南邊瀝-隆城高速公路使經過美水立交的牽引車減少多達20%
越南中文社歷史報道在10月15日下午舉行的胡志明市經濟社會新聞發佈會上，胡志明市建設廳表示，美水立交承擔著大量從九龍江三角洲地區經武志公路和胡志明市-隆城-油曳高速公路前往東南部各省的貨運車輛。 經過該立交的車輛平均約2.2萬輛/晝夜，週末可達2.…
武志公路
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最新報道28 篇報道
越南中文社歷史報道越南胡志明市武志公路維修，往吉萊港方向持續擁堵
越南中文社歷史報道9月25日上午記錄顯示，在武志公路從富友環島往美水環島方向路段，施工單位正在巴瓜橋腳區域維修路面。施工導致從二環路通往美水環島方向的一條支路臨時封閉。從隆城高速方向進入胡志明市的車輛只能改走通往蓮芳環島的支路，導致車流湧向該區域。…
越南胡志明市關閉武志公路最大自發集裝箱停車場連接口
越南中文社歷史報道8月6日上午，胡志明市交通與基礎設施管理服務中心（胡志明市建設廳）聯合平徵坊人民委員會和吉萊交警隊（屬胡志明市公安局PC08處），在武志公路吉萊Sinovnl自發集裝箱停車場前的現有開口處安裝隔離護欄。這是為封閉武志公路上各自發集…
6個’超級立交’擴大胡志明市東部發展空間
越南中文社歷史報道在胡志明市東部，城市、港口和鄰近工業區的快速發展使得出行和貨物運輸需求日益增長。許多重要道路如梅志壽路、武志公路、河內公路、二環路、三環路以及胡志明市-隆城-油之高速公路每天都要承擔大量車流。為滿足這一需求，胡志明市正在重要位置投…
越南胡志明市建設廳副廳長：徹底關閉武志公路沿線自發集裝箱停車場連接點
越南中文社歷史報道胡志明市建設廳繼續與地方政府協調，安裝分隔帶，以關閉武志公路上自發集裝箱停車場的不適當連接點。這是胡志明市建設廳副廳長武慶興對《年輕人報電子版》關於該報報道沿線數十個自發集裝箱停車場運營情況的回應。據武慶興先生介紹，武志公路是直接…
越南胡志明市建設局副局長：徹底關閉武志公路沿線自發集裝箱停車場連接點
越南中文社歷史報道胡志明市建設局繼續與地方政府協調，安裝隔離帶，以關閉武志公路上自發集裝箱停車場的不合理連接點。這是胡志明市建設局副局長武慶興對《年輕人報》關於該報報道的數十個自發集裝箱停車場沿武志公路運營情況的回應。據武慶興先生介紹，武志公路是與…
越南胡志明市以東至同奈省的發展軸線：吉萊橋的戰略地位如何？
越南中文社歷史報道從地圖上看，當吉萊渡輪被吉萊橋取代後，直接連接阮氏定路至武志公路，胡志明市以東地區將擁有一個新的門戶，以及一條通往同奈省的極近距離的發展軸線。目前，每天有數萬人次和車輛往來於吉萊渡口。在高峰時段或節假日，等候過帥熱河的車輛常排成綿…
越南胡志明市東部至同奈發展軸：卡萊大橋有何特殊戰略位置？
越南中文社歷史報道在地圖上看，當卡萊渡輪被卡萊大橋取代，直接連接阮氏定路至武志公路時，胡志明市東部將擁有一個新的門戶，發展軸與同奈省的距離非常近。目前，每天有數萬人次和車輛往返卡萊渡輪碼頭。高峰時段或節假日，車流經常排起數公里長的隊伍等待過梭椰河。…
越南胡志明市守添四層立交橋：卡萊港區交通‘調控閥’，東部門戶通往市中心
越南中文社歷史報道美水立交位於卡萊-富友港群的門戶，每天迎來大量集裝箱車輛和進出胡志明市東部的各類車輛。這裡也是武志公、同文共、阮氏定等多條主幹道的交匯點，因此擁堵狀況已持續多年。從高空俯瞰，工程逐漸顯現出多層高架橋、地下隧道和交織匝道的輪廓。建成…
越南胡志明市美水四層立交：卡萊港區段、東部區域的“交通調節閥”成為通往市中心的門戶
越南中文社歷史報道位於卡萊-富友港區門戶的美水立交，每天迎接大量集裝箱車和進出胡志明市東部的車輛。這裡也是武志功、同文共、阮氏定等主幹道的交匯點，多年來交通擁堵持續。從高處俯瞰，工程逐漸顯現，多層的高架橋、地下隧道和匝道交錯。建成後，車流將按方向分…
越南胡志明市建設部：逐步將集裝箱車遷出東部居民區
越南中文社歷史報道這是關於胡志明市東部基礎設施的重要內容，由胡志明市建設部代表在7月23日下午的胡志明市經濟社會新聞發佈會上分享。據胡志明市建設部工程質量管理局副局長陳友信先生介紹，解決吉萊港和富友港區域交通擁堵問題是胡志明市的重點任務之一，以滿足…
越南胡志明市建設局：逐步將集裝箱車遷出東區居民區
越南中文社歷史報道這是有關胡志明市東區基礎設施的重要內容，由胡志明市建設局代表在7月23日下午的胡志明市經濟社會新聞發佈會上分享。據胡志明市建設局工程質量管理部門副處長陳友信先生表示，解決吉萊港、富友港地區的交通擁堵問題是胡志明市的重點任務之一，以…
越南胡志明市東部13公里武志公路：從運輸幹線轉型為城市大道
越南中文社歷史報道當三環路、聯港路及多個連接項目完成後，這條路將減輕集裝箱卡車的壓力，更好地發揮其在胡志明市東部作為城市大道的作用。武志公路全長超過13公里，是胡志明市二環路的重要路段，連接富美橋與美水立交、胡志明市-隆城-油椰高速公路以及東部多個…
越南胡志明市東部13公里武志公路：從運輸幹線轉型為城市大道
越南中文社歷史報道當三環路、聯港路及多個連接項目完工後，該道路將減輕集裝箱車壓力，更好地發揮其作為胡志明市東部城市大道的作用。武志公路長逾13公里，是胡志明市二環路的重要路段，連接富美橋與美水立交、胡志明市-隆城-油椰高速公路以及東部多個戰略基礎設…
越南胡志明市東部為集裝箱車開闢專用通道，重構交通佈局
越南中文社歷史報道越南吉萊-富友聯港路與一系列正在實施的項目將改變胡志明市東部的交通組織方式。將集裝箱車從城市道路分離目前，所有從吉萊-富友港區出發的集裝箱車都經過武志公路、阮氏定路、同文貢路、阮維貞路等城市道路，然後連接河內大道、1號國道或胡志明…
越南胡志明市東部為集裝箱車開闢專用通道，重組交通
越南中文社歷史報道卡萊-富友港區道路與一系列正在實施的項目將改變胡志明市東部的交通組織方式。將集裝箱車與城市道路分離目前，所有來自卡萊-富友港區的集裝箱車均需經過武志公路、阮氏定路、同文貢路、阮維貞路等城市道路，然後連接河內國道、1號國道或胡志明市…
胡志明市各坊多次提議封閉武志公路沿線自發集裝箱堆場的連接口
越南中文社歷史報道多年來，數十個自發集裝箱堆場主要集中在富友橋至美水高架路段，分屬龍長、福龍、平徵、吉萊等坊，造成交通安全隱患。原因是該區域靠近富友-吉萊港，有多塊規劃但未實施的空地。武志公路是交通主幹線，連接高科技園區和胡志明市東部大型都市區，特…
胡志明市各坊多次建議封閉武志公路沿線自發集裝箱堆場的路口
越南中文社歷史報道多年來，數十個自發集裝箱堆場主要集中在富友橋至美水立交橋路段，位於隆長坊、福隆坊、平徵坊和吉來坊轄區，造成交通安全隱患。原因是該區域靠近富友-吉來港，交通便利，且有一些尚未施工的項目規劃空地。而武志公路是交通主幹道，連接高科技園區…
越南胡志明市87000億越盾的聯運公路緩解武志公路集裝箱壓力，如何打開胡志明市東部門戶？
越南中文社歷史報道越南富友-卡萊聯運公路是重組胡志明市東部門戶貨物運輸流的重要交通項目之一。該線路將形成運輸走廊，直接連接卡萊-富友港口群與三環路及胡志明市-隆城-油耶高速公路（HLD立交）。根據投資主張，該線路長約5.9公里，寬60米，起點在阮氏…
越南8700億越盾的聯港公路緩解武志公路集裝箱壓力，如何打開胡志明市東部門戶？
越南中文社歷史報道富友-吉萊聯港公路是重組胡志明市東部門戶貨運交通的重要交通項目之一。該線路將形成一條運輸走廊，直接連接吉萊-富友港群與3號環線及胡志明市-隆城-油椰高速公路（HLD立交）。根據投資主張，該線路長約5.9公里，寬60米，起點在阮氏定…