8月1日，《年輕人報》報道，職能部門正在開展平陽新城市-仙泉地鐵項目的地質鑽探勘察。
這是首條連接胡志明市中心與胡志明市西北地區（原平陽）的地鐵線，目前已被列入優先投資名單。
平陽新城市-仙泉地鐵線預計於今年（2026年）底動工，2030年完工。
據記者觀察，在胡志明市平陽坊的雄王路上，設有多處地鐵地質勘察鑽探點。
由於項目緊迫，各鑽探點同時施工，包括週末。
鑽探勘察位置位於雄王路的混凝土隔離帶上。每個鑽探點都有告示牌，寫著：“平陽新城市-仙泉城市軌道交通1號線地質勘察，給您帶來不便敬請諒解。”
一些在鑽探點工作的工人和工程師表示，鑽探工作正在加緊進行以確保進度。
據觀察，地鐵地質勘察的告示牌令許多當地居民感到好奇和興奮。
據建設廳介紹，從胡志明市中心到胡志明市西北地區（原平陽）有兩條地鐵線均被列入該市8條優先投資地鐵線名單。
其中，城市軌道交通1號線（平陽）即平陽新城市-仙泉地鐵線，全長約31.6公里，預計總投資約55萬億越盾。
此外，城市軌道交通2號線（平陽）即土龍木-胡志明市中心地鐵線，全長約35公里，總投資約113萬億越盾。
胡志明市-平陽兩條地鐵項目均預計使用公共投資資金。兩個項目目前正處於完善手續階段，目標是2026年底動工，2030年完工。
此前，城市軌道交通2號線（平陽）即土龍木-胡志明市中心地鐵線，規劃經過的各坊已就規劃徵求居民意見。
擴大地鐵網絡將發展公共交通系統，方便居民出行，並帶動地鐵沿線區域的發展。
特別是，在胡志明市與平陽省、巴地-頭頓省合併後，地鐵連接線將使各增長極更加“靠近”。
據最新消息，胡志明市調整計劃，力爭到2030年完成約255公里地鐵，比中央下達的目標超出55公里。
越南中文社