5月16日，越南鐵路總公司向建設部提交文件，建議恢復越南-中國國際聯運客車運行，自2020年2月5日因COVID-19大流行暫停以來已超過5年。
在兩國控制COVID-19疫情後，越南鐵路總公司立即向中國提議恢復國際聯運客車運行，以滿足兩國人民和企業的出行和貿易需求。
同時，越南鐵路總公司還主動向政府、建設部、外交部及相關機構報告，將恢復鐵路國際聯運客運的內容納入兩國各級領導會談中。這一內容已在2025年4月中國國家主席習近平訪問越南期間的“越南-中國聯合聲明”中體現。
2025年5月13日，越南鐵路總公司與同登-諒山口岸經濟區管理委員會一同與中國廣西憑祥市政府代表團進行談判。
雙方已就技術條件和預計於5月25日恢復通過同登-憑祥口岸的1.435mm軌距越中國際聯運客車達成一致。
除了提議恢復越中國際聯運客車外，越南鐵路總公司表示已審查、檢查並補充了從同登站到嘉林站的鐵路基礎設施、人力資源、列車運行路線等條件，準備滿足組織國際聯運客車運行的需求。
考慮到上述提議，建設部於5月21日發佈公文，同意恢復在嘉林（越南）-南寧（中國）鐵路線上通過同登（越南）-憑祥（中國）口岸的國際聯運客車T8701/MR2、T8702/MR1號列車的運行。
越南中文社
