Nguyễn Hữu Đảo先生 – 歸仁市Nhơn Lý鄉Khánh An社區旅遊公司主任 – 表示自5月2日起決定暫停不符合運營條件的快艇和水上摩托以來，海島旅遊團的遊客數量大幅減少。
“在Nhơn Lý鄉，大多數經營戶都借錢購買快艇。儘管有註冊和檢驗，但根據建設廳的現行規定，由於尚未公佈水上客運站的活動區域，因此仍不能運營” – Đảo先生說。
據他介紹，水上摩托是水上體育活動，不是像快艇那樣主要用來載客遊覽海島的工具。
因此，他建議應制定特殊機制讓快艇能夠運營，因為Nhơn Hải和Nhơn Lý地區需要使用碼頭…接待遊客，沒有港口，而且只在風平浪靜的季節接待遊客。運營也非常靠近岸邊，不到2海里。
據Nhơn Lý鄉人民委員會主席Nguyễn Thành Danh先生介紹，快艇活動的暫停對當地旅遊業影響很大。許多旅遊團被取消，一些旅遊設施正在考慮出售快艇以減少損失。
目前，當地建議如果尚未公佈活動區域和路線，暫時允許符合條件的快艇在已註冊、檢驗、駕駛員有證書、配備救生衣的情況下運營，並且只從岸邊到旅遊點…
歸仁市人民委員會副主席Nguyễn Phương Nam先生表示：“省、地方和相關廳局正在尋找解決個人和企業經營快艇、水上摩托服務困難的辦法。然而，由於涉及許多條件，需要具體考慮。”
此前，建設廳配合歸仁港務局、文化體育旅遊廳、歸仁市人民委員會對多個旅遊點進行了實地檢查。檢查顯示，水上旅遊運輸活動具有自發性，技術基礎設施尚未同步。儘管已有規劃，但投資者尚未關注建設內陸水上碼頭。
尚未投資基礎設施導致省無法正式公佈航道和碼頭，意味著這些交通工具無法獲得離岸和接客的許可。許多交通工具由民眾自制或購買，不符合檢驗條件。
平定省建設廳副廳長Võ Văn Trịnh先生表示，該廳已向省人民委員會提交了關於解決快艇運輸活動困難的報告。目前大多數快艇屬於SB型，但SI型船在風力不超過4級、浪高不超過2米的情況下仍可正常運營。
關於碼頭管理問題，Trịnh先生表示目前由地方管理。
文化體育旅遊廳副廳長Nguyễn Thị Kim Chung女士表示，省人民委員會已下達任務，分配給各廳局，其中包括審查交通工具和運營條件，確保符合法律規定，確保安全，儘快恢復快艇運輸正常，為旅遊旺季的遊客服務。
越南中文社
