從疑似無人機到決定暫停起降幾分鐘
據航行調度信息，8月13日19時40分，胡志明市區域管制中心向新山一進近管制中心報告，在參良橋方向出現疑似無人機的物體。
當時尚未確定物體的具體位置和高度。各調度單位同時核對了該區域正在飛行的機組傳來的信息。
到20時02分，新山一進近管制臺再次收到消息，在西盛坊區域有飛行物體。
三分鐘後，南部航空港務局要求新山一機場暫停起降以核實情況、確保安全。
準備起飛的航班被留在地面，同時飛往新山一機場的飛機被要求在空中等待。正在接近機場的航班必須盤旋待命。
13分鐘後，職能部門確認造成懷疑的物體是西盛坊區域的三隻帶閃光燈的風箏。自20時18分起，新山一機場起降恢復正常。
據初步報告，有4架次航班等待起飛、7架次到達航班受影響。其中VN595航班不得不改降金蘭機場。
一家航空公司的代表表示，當飛機需要等待或改降時，產生的費用不僅是燃油，還包括地面服務、運營調度、機組安排以及將旅客送回原定目的地的方案。
對於像新山一這樣運行密度高的機場，中斷幾分鐘也可能導致後續多個航班出現連鎖延誤。
《年輕人報》消息源稱，警方隨後已查明放風箏的人，沒收了相關工具，並正在按規定處理。
此事發生僅兩天前，新山一機場曾因在機場附近發現無人機兩次暫停起降，至少60至100個航班受影響。
據越南飛行管理總公司（VATM）介紹，新山一機場周圍的飛行安全區域範圍寬約5公里、長15公里。
當在起降航路附近發現風箏、無人機、航拍器、UAV或其他異物時，空中交通管制員必須立即向機組發出警告並啟動安全保障方案。根據位置和危險程度，飛機可能需要空中等待、拉大進近間隔或轉飛備降機場。
VATM表示，管理放風箏和超輕型飛行器活動需要地方政府、公安、軍隊和航空港務局的協調配合。
新山一機場位於人口稠密的都市區，風箏、氣球、無人機等看似簡單的物體一旦出現在航路附近，都可能立即影響運行。
專家認為，接連發生的事件表明，從無人機到帶燈風箏，地面上任何小物體一旦進入航道影響區域，都可能迫使整個航空系統轉入最高戒備狀態。
就飛行安全而言，在無法確定物體及其危險程度時，優先方案仍是暫停運行以排除風險。
越南中文社