據《青年報》報道，廣治省一名行人因違反道路交通參與規定被起訴。具體而言，此人步行進入機動車道，與一輛摩托車相撞，導致摩托車駕駛員死亡。
行人也要走在正確的道路和方向上
對許多人來說，這令人意外。因為長期以來，提到交通事故和刑事責任，大多數人的第一反應仍是：因為汽車、摩托車司機超速搶行。而行人不慌不忙，沒有機械，沒有速度，似乎無辜。
但事實上，行人違反交通法規致人死亡而被審判已不再罕見。
刑法基於行為與後果來認定責任：有違法行為、有後果，且行為與後果之間存在因果關係。
根據《刑法》第260條，任何參與道路交通的人違反交通安全規定，對他人生命、健康或財產造成嚴重後果的，均視為犯罪行為。
在審理道路交通違法行為案件中，摩托車、汽車駕駛員是常見的違規主體，但不排除行人、騎自行車者、非機動車駕駛者。
根據2024年《陸路交通秩序與安全法》（自2025年1月1日起生效）第30條，行人必須走人行道、路邊或專供行人通行的道路；在沒有人行道、路邊或專用道路的地方，行人必須緊靠路邊行走，按一般規則方向行走，即沿行走方向靠右側，不得侵入機動車逆行車道的路段。
這看似是一條小規則，人人都“本能”地知道，但實際上卻是被違反最多的規則，尤其是在夜間、在沒有人行道、照明不良的道路上，例如穿越農村和山區的國道。
喝了酒是否應該走上馬路？
在上述行人被起訴的情形中，行人的行為已完全具備《刑法》第260條第1款規定的犯罪構成要件：逆向進入車行道，造成他人死亡，且違法行為與後果之間存在因果關係。
此情形的基本量刑幅度為罰款3000萬至1億越南盾，或非監禁改造最高3年，或1至5年有期徒刑。具體刑罰取決於調查、起訴、審判的結果……
我們常聽到“喝酒不開車”的口號，但醉酒的人能走上馬路嗎？
事實上，酒精也可能使行人失去對腳步的控制，喪失空間定向能力，不再充分意識到路邊與車道之間的安全界限。
目前，飲酒並非適用於行人的加重情節。但審判委員會仍可據此評估被告在事故發生時的過錯程度、認知和行為控制能力，作為在相應量刑幅度內酌情裁判的依據。
行人的責任
實際上，一起致人死亡的交通事故很少完全是一方的責任。審判委員會必須考慮多方面因素。
如果受害者也有過錯，這將是量刑時的重要情節，以確保刑罰與每個人的過錯程度相稱。
在許多農村和山區，國道穿過居民區，沒有人行道，也沒有充足的照明。人們上路時常隨意行走，不分順行還是逆行。
正是這種認識空白，使得這類事件儘管令人痛心，卻具有巨大的警示價值。遵守交通法規不僅是司機的事，而是所有走上道路的人的事，無論是四輪、兩輪還是步行。
所有人都應養成走對路、走對方向的好習慣。這不是一句口號，而是如果不幸成為事故原因時的法律責任界限。
最後，交通法律宣傳單位應更多關注面向行人的宣傳。
越南中文社
