8月27日上午，胡志明市第十一屆人民議會（2026-2030任期）第四次專題會議通過了東西軸線道路（武文傑路）延伸項目投資主張，該項目從國道1號延伸至西寧省邊界。
據胡志明市人民委員會介紹，項目起點位於新堅與國道1號的交匯處，屬於胡志明市新日鄉。終點連接海山-新都路，位於西寧省德和鄉（原隆安省）。
線路全長約15.1公里，橫斷面寬60米，投資建設雙向六車道。
項目投資建設6個互通式立交，包括C渠、B渠、三環、A渠、安下瀉渠和小瀉渠交匯點。新堅和武陳志路兩個交匯點將投資完善。
除道路外，項目還同步投資雨水、汙水排水系統、技術管溝、人行道、綠化、照明及防護工程等。總投資159.75億越盾中，補償、資助、拆遷安置和技術基礎設施遷移約67.75億越盾；道路建設約92億越盾。
東西軸線道路（武文傑路）延伸段屬於武元甲-梅知壽-武文傑軸線，從東部地區到西寧省邊界總長約30.6公里。
投資該道路旨在加強胡志明市與東南部地區各省市的交通連接，減輕現有交通系統壓力，提高貨物通行能力，降低物流成本，併為按規劃吸引投資進入工業園區和都市區創造條件。
該區域現有道路，特別是陳大義和陳文饒路（省道10號），經常超載擁堵。投資新道路將有助於重新分配交通流量，減輕這些道路的壓力，縮短胡志明市與西寧省之間的出行時間和運輸成本。
德和-後義地區目前集中了許多工業園區，是西寧省的行政、工業中心，與胡志明市、海港和機場有較大的連接需求。
根據呈文，預計補償、資助、安置和場地清障工作於2026年第三季度至2028年第三季度進行。設計於2028年第一季度完成，選擇施工承包商並準備於2028年第二季度開工。
工程預計於2028年第三季度開工，2030年第四季度技術通車，力爭2031年1月投入運營。
補償、資助、安置和場地清障部分被拆分為一個子項目，以便主動儘早實施，加快項目進度。
調整增加省道9號項目資金
同樣在這次會議上，胡志明市人民議會通過了關於省道9號升級項目調整多項內容的決定。
具體而言，項目新名稱為“升級、擴建省道9號（何維番、鄧叔永）”。道路規模從4,187米增至7,480米，橫斷面從32米拓寬至40米。
同時，總投資從11.35億越盾增至超過52.68億越盾。項目也從B組升級為A組，實施時間為2026年至2031年。
調整原因是擴大規模，以確保與城市總體規劃一致的40米橫斷面同步。
總投資增加是因為需要增加場地清障補償面積，增加施工成本，並受人工、材料價格波動的影響。
越南中文社
