9月3日，在廣治省東河市東側舊繞城路項目白藤橋南段（東河坊），多個大型混凝土塊被橫放在道路起點處，禁止車輛進入施工工地。
5箇舊混凝土涵管排成一排橫在路上，形成堅固的隔離欄，阻止車輛進入。
外側，承包商還增設了警示樁、拉設反光繩，並放置慢行指示牌和方向引導箭頭。
據介紹，該路段路面已鋪築瀝青並劃設標線，部分基本項目已經完成。然而，護欄、標誌牌等交通安全保障設施正在完善中。
封路後，繞城路變得寬敞通暢，不再像前幾天那樣有車輛通行。居民們利用路面晾曬收割後的稻穀。
此前，2026年8月底，《青年報》報道稱，車輛駛入尚未移交的工地，而交通安全設施並未完善，導致發生兩起交通事故，造成3人死亡。
孟靈建設有限公司代表表示，該道路已基本完工，但原則上因尚未通過驗收和移交，不允許投入使用。
然而，許多卡車和自卸車擅自駛入該道路。尤其是在繞城路與現有道路的交叉口，各方向車輛同時行駛，發生碰撞的風險非常高。
據廣治省公安廳交通警察處第1道路交警隊稱，在東側繞城路一帶發生了兩起交通事故，造成3人死亡。
東河市舊繞城路全長22.4公里，起點位於1號國道741公里處的廟坡，屬於由靈社，終點位於1號國道763公里處，經過愛子社。
項目總投資4150億越南盾，於2022年獲批，曾計劃於2024年完工，但因用地問題被迫延期。
越南中文社
