9月12日，據記者現場記錄，正在施工的24B國道沿線仍有多臺機械車輛和設備作業。在需要搬遷房屋、工程以騰出場地的地方，投資方、承包商與民眾正緊急配合拆除、轉移財產。
投資方駐守24B國道場地清理施工現場
陳黃永——廣義省交通工程建設項目投資管理委員會主任、項目投資方——直接沿線檢查。在承包商尚未集中足夠人力、機械的地點，他進行溝通，要求加強力量，並利用不利天氣條件下仍可開展的工作面推進施工。
正式進場施工約三個月後，24B國道升級擴建項目仍遇到許多困難，其中最大的是補償和場地清理工作。
項目全長6.75公里，從張光仲坊Km23+050至山靜鄉Km29+800，總投資近7000億越盾。
“目前最困難的仍是場地清理。我們正與承包商配合連續施工，雨天和週末也不例外。”陳黃永說。
一旦有場地，承包商立即調動機械、設備和施工人力。目前全線組織5個工作面，集中在已移交的位置。
逐一打通場地堵點
沿線仍有數百戶民房及工程、建築物尚未解決，無法移交場地。為實施項目，廣義省預計安排近2800億越盾用於補償、場地清理和安置工作。
此前，補償和場地清理工作由省人民委員會交給省土地基金髮展中心實施。但因數月未能按要求推進，這項任務已重新移交給投資方。
目前，項目管理委員會正集中清查、評估約250戶在交通安全走廊內有土地、建築物的民戶，以動員拆除、移交場地。
據投資方介紹，大多數民眾主動配合移交。承包商將動用機械協助拆除工程，目標是在本月內徹底解決交通安全走廊範圍內各位置的場地遺留問題。
場地障礙清除後，承包商將在已移交位置加快施工，組織流水作業，並限制再次侵佔情況。特別是，投資方要求加強人力、機械，推進全線3座橋梁工程，以確保工程量和2026年資金撥付進度。
在天氣持續不利的背景下，投資方和承包商駐守工地、逐一清除場地障礙，被寄望於創造施工轉機，有助於讓公共投資資金儘早投入工程，服務全省增長目標。
廣義省開展100個晝夜公共投資資金撥付衝刺
截至8月31日，廣義省撥付約3.061萬億越盾，完成資金計劃的39.6%，低於全國51.9%的平均水平。
導致撥付緩慢的一大原因是場地清理工作存在障礙。因此，廣義省人民委員會主席阮德心要求各投資方駐守現場，堅決排除障礙，力爭在9月使全省撥付率達到全國平均水平。
該省已發起“100個晝夜公共投資資金撥付”行動，力爭完成100%下達資金撥付。自2026年10月起，廣義省將對各廳局、部門和地方的資金撥付結果進行評分，以表彰、督促和警示各單位落實。
越南中文社
