向副總理彙報時，少將阮友玉——第12軍團司令——表示，金甌—地角高速公路和通往鴻快島的道路兩個子項目總投資約84萬億越南盾。開工後，施工力量常保持在約2500至3000名幹部、員工，目前產值約達總投資的8%。
然而，材料來源是最大困難之一。河砂總需求約350萬立方米，迄今僅獲供應約100萬立方米，仍缺250萬立方米。
關於石材來源，整個項目需要約450萬立方米，其中300萬立方米級配碎石已由胡志明市和同奈省支持。
對於150萬立方米澆築混凝土用石和高強度石料依賴安江省供應，投資方建議安江省增加儲量和開採產能以滿足需求。
此外，金甌—地角線路因軟弱地基地質條件遇到困難。投資方建議將約22公里改為採用水泥土樁處理軟弱地基，在預備費範圍內實施，不增加總投資。
如果獲批，投資方承諾金甌—地角高速公路將於2028年底完工；通往鴻快島的橋梁和鴻快兩用港將於2029年完成。
在工作總結髮言中，副總理範嘉足強調，在九龍江三角洲地區發展約600公里高速公路對經濟社會發展具有特別重要意義。
他提醒，在要求加快進度的同時，工程質量必須放在首位，尤其是在金甌軟弱地基地質條件下。無論何種情況，都必須把質量要求放在最重要位置。
副總理要求各地指導投資方、承包商加強人力、設備，組織“三班四組”施工，主動採取技術方案縮短加載和等待沉降時間。
安江省優先支持仍短缺的石料；如國內材料來源無法滿足需求，則研究從柬埔寨進口的方案。
此外，國防部繼續指導各單位加快金甌—丐諾、丐諾—地角項目進度。研究將建設方案改為高架橋必須極為慎重，原則是不延長施工時間、不造成浪費。
越南中文社
