向副总理汇报时，少将阮友玉——第12军团司令——表示，金瓯—地角高速公路和通往鸿快岛的道路两个子项目总投资约84万亿越南盾。开工后，施工力量常保持在约2500至3000名干部、员工，目前产值约达总投资的8%。
然而，材料来源是最大困难之一。河砂总需求约350万立方米，迄今仅获供应约100万立方米，仍缺250万立方米。
关于石材来源，整个项目需要约450万立方米，其中300万立方米级配碎石已由胡志明市和同奈省支持。
对于150万立方米浇筑混凝土用石和高强度石料依赖安江省供应，投资方建议安江省增加储量和开采产能以满足需求。
此外，金瓯—地角线路因软弱地基地质条件遇到困难。投资方建议将约22公里改为采用水泥土桩处理软弱地基，在预备费范围内实施，不增加总投资。
如果获批，投资方承诺金瓯—地角高速公路将于2028年底完工；通往鸿快岛的桥梁和鸿快两用港将于2029年完成。
在工作总结发言中，副总理范嘉足强调，在九龙江三角洲地区发展约600公里高速公路对经济社会发展具有特别重要意义。
他提醒，在要求加快进度的同时，工程质量必须放在首位，尤其是在金瓯软弱地基地质条件下。无论何种情况，都必须把质量要求放在最重要位置。
副总理要求各地指导投资方、承包商加强人力、设备，组织“三班四组”施工，主动采取技术方案缩短加载和等待沉降时间。
安江省优先支持仍短缺的石料；如国内材料来源无法满足需求，则研究从柬埔寨进口的方案。
此外，国防部继续指导各单位加快金瓯—丐诺、丐诺—地角项目进度。研究将建设方案改为高架桥必须极为慎重，原则是不延长施工时间、不造成浪费。
（编译：张悦 ；审校：Ken；来源：越南中文社yuenan.com）
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