據此，在9月21日上午舉行的胡志明市人民議會第五次會議上，黨中央候補委員、胡志明市人民委員會副主席阮孟強提交了關於4個多伊運河南岸整修項目的呈文。
這些項目屬於A類，使用市級財政預算資金，總投資超過49萬億越盾。這些項目具有緊迫性，旨在完善基礎設施和改善社會保障。
拆遷多伊運河南岸超過5800間房屋
多伊運河南岸線路沿範世顯路，總長約8.8公里，是沿河渠房屋密度極高的地區，共有5807例。
這一數量佔舊第八郡沿河渠房屋總量的38.8%，相當於該市2025-2030年期間搬遷2萬間沿河房屋目標的約29%。
據胡志明市人民委員會評估，該區域現有住房大多面積狹小、簡陋，衛生、環境和安全條件尚未得到保障。因此，有必要開展投資，將居民遷往生活條件更好的新住所。
胡志明市人民委員會提議將南岸沿線劃分為4個獨立子項目。
其中，從翁渠橋至密橋、屬政興坊的路段長約1.2公里，總投資超過6.870萬億越盾。該項目預計收回約6.13公頃土地，完全拆遷860例，部分拆遷84例。
接下來是從密橋至協恩橋、也屬政興坊的路段，長約2.1公里，總投資額位居第二，超過13.608萬億越盾。該區域將收回約11.01公頃土地，影響2060例，其中需完全遷移2042戶家庭。
至於平東坊一側，是從協恩橋連接至婆藏橋的路段，長約2.6公里，總投資超過10.634萬億越盾。預計收回土地總面積11.19公頃，影響1434例，其中1278戶將被完全拆遷。
最後是從婆藏橋到多伊運河南岸盡頭的路段，綿延約2.9公里。這是該組團中資金規模最大的項目，超過17.902萬億越盾，預計收回20.85公頃土地，影響1723例，其中1627例必須完全拆遷。
拆分為獨立子項目符合現行《公共投資法》規定。
將範世顯路拓寬至30米
胡志明市人民委員會表示，這些項目將通過全面整修，為該區域城市基礎設施帶來全新面貌。規劃重點是在南岸建設護岸線路，同時將沿運河的範世顯路拓寬至30米紅線。
同時，胡志明市將沿運河建設技術基礎設施系統、照明設施、綠化公園和體育區。
擴建密橋、協恩橋，並完全新建婆藏橋。在平東坊，項目設計新建沿多伊運河南岸、寬30米的D8路和寬14米的D7路。
4個項目預計於2026-2031年及2032年實施。具體而言，2026年和2027年，胡志明市將集中進行投資準備，批准預可行性研究報告和可行性研究報告，開展補償、清場和安置。
從2028年至2030年，組織全線施工安裝招標和施工。預計於2031年或2032年完工。
多年來，多伊運河南岸（沿範世顯路）房屋已密集排列——圖：順文
越南中文社
