從參良到西北都市區的兩段地鐵屬於2號線和2S線，將不再止於古芝，而是沿著22號國道延伸至西寧省，以增強區域連接。
胡志明市人民委員會主席阮文得在關於該線路投資方案的工作會議後一致通過了這一主張。這是該市優先實施的線路段之一，目前已有投資方提議參與，即Viet Him Lam公司。
根據舊規劃，上述兩段線路屬於地鐵2號線和2S線，沿參良—安下—西北都市區（舊古芝）軸線。這是從舊守德市區域穿過濱城中心向胡志明市西北方向延伸的放射狀地鐵線的延長部分。
為增強區域連接，市領導一致同意將線路從西北都市區沿22號國道延伸至西寧省邊界。投資方被要求核查線路走向、車站位置、車輛段、總投資、徵地拆遷以及該區域的交通連接能力。地鐵延長段估計約10公里。
在沿22號國道的路段，地鐵線路被定位佈置在中間，公路在兩側平行。該市要求鐵路、公路及線路周邊其他基礎設施項目的實施單位從研究、設計階段就協調配合，以避免實施時發生衝突。
沿線具有TOD模式城市發展潛力的區域也將被核查並更新到規劃中。市領導同時責成相關廳局計算用於補償、支持、安置和徵地拆遷的預算來源。
為加快實施進度，投資方被要求在10月內完成可行性研究報告，以供審核並提交有權機關審議。胡志明市的目標是在今年第四季度開工，2030年完工。
在擴大行政地界後，胡志明市城市軌道交通網絡規劃長度超過1000公里。目前該市僅運營近20公里的地鐵1號線濱城—仙泉。根據到2030年的目標，地鐵網絡將擴展到約255公里。
從年初至今，胡志明市已開工或動工三個項目，包括濱城—參良、濱城—守添和濱城—芹椰。除了正在研究連接西寧省的地鐵線外，其他優先投資的項目包括：守添—隆城鐵路、平陽新市—仙泉地鐵、土龍木—陶壇以及新山一—富有。
越南中文社
