油椰—新富高速公路提議擴建為完整4車道
投資方提議將油椰—新富高速公路從17米擴建至24.75米,增設緊急停車道,因此預計總投資增加超過2.4萬億越盾。
投資聯合體長海—山海剛建議建設部調整油椰—新富高速公路一期工程以公私合作(PPP)方式進行的投資主張。
根據已批准方案,一期高速公路長60公里,建設4車道,路基寬17米,無緊急停車道,設計時速100公里/小時。軟弱地基處理、深挖、高填、互通立交、緊急停車點和沿線橋梁等位置均按完整規模投資。後期,高速公路才擴建為完整規模,包括4車道、緊急停車道、路基寬24.75米,設計時速仍為100公里/小時。
長海—山海聯合體提議在一期即按完整規模投資,即路基再加寬7.75米並增設緊急停車道。一些交叉位置和新富互通也提議調整,以按地方要求增強連接能力。
如果該方案獲批,項目初步總投資從8.365萬億越盾增至10.773萬億越盾,即增加超過2.4萬億越盾。投資方和項目企業籌集的資金從7.065萬億越盾增至9.343萬億越盾;國家資金從1.3萬億越盾增至1.43萬億越盾。

按當前計劃,施工預計於2027年8月完成,高速公路於2027年投入運營。投資方認為,如果轉為完整規模建設,項目實施時間需延長,以施工補充項目。
項目目前已完成勘測。施工安裝、設備安裝標段已選定承包商並簽署合同。
油椰—新富高速公路是油椰—蓮姜線路約200公里中的前60公里段,連接胡志明市—隆城—油椰高速公路與新富—保祿線路。
建成後,該線路將有助於形成連接胡志明市、東南部與西原地區的高速公路軸線,同時分擔20號國道的交通量。




