10月9日，峴港市人民議會表示，已通過關於調整、補充2026-2030年中期階段地方預算資金公共投資計劃（針對準備投資的項目）的提議清單。
根據清單，共有26個項目獲補充中期公共投資資金，總額為1.17萬億越盾。
值得注意的是，位於棟多路路口、連接海洲坊和山茶坊的韓江新橋項目，在2026-2030年階段資金計劃中獲追加5000億越盾。
此前，在2026年9月與峴港市委書記黎玉光的工作會議上，峴港市建設廳提議研究投資韓江新橋，力爭在2030年前開工。
該工程有望加強東西向連接，減輕現有橋梁的交通壓力。
據峴港市建設廳稱，合併後，城市範圍擴大了9倍多，人口增至300多萬人。與此同時，此前峴港市中心區域的交通擁堵狀況有快速加劇的跡象。
由於地形特點，中心區域居民主要沿東西向軸線、沿江和沿海分佈。該方向的出行需求非常大，目前集中在5條主要交通軸線上：阮必成路經順福橋；黎筍路經韓江橋；阮文靈路經龍橋；維新路經陳氏李橋；義靜蘇維埃路經仙山橋。
其中，黎筍路-韓江橋、阮文靈路-龍橋和維新路-陳氏李橋等軸線因連接路程短、通行便利，交通流量很大。
這導致橋頭路口和沿線道路的擁堵狀況日益嚴重。
將建設方案改為橋梁而非隧道
據《青年報》瞭解，此前在棟多路路口建設韓江新橋的擬議位置已納入規劃，準備投資建設跨江工程，連接棟多路-陳富路區域與雲屯-陳興道路。
在最初的規劃願景中，該工程按建設韓江隧道的方案進行測算，並已在大約10年前被考慮。
然而，在最新提議中，峴港市建設廳建議研究建設橋梁方案，而不是隧道。
越南中文社
