經過一年多的停運升級,金甌機場預計將從11月底起恢復運營,首先恢復由越南航空運營的金甌—胡志明市商業航線。
10月9日,金甌機場經理範清林表示,越南航空預計從11月29日起運營胡志明市—金甌及返程航線,使用最多240座的空客A321飛機,取代此前72至78座的ATR72機型。
根據計劃,從胡志明市出發的航班12時50分起飛,13時55分抵達金甌。返程航班14時50分離開金甌,15時50分抵達胡志明市。票價約為924,000至964,000越盾,已包含出票服務費。
目前,該機場先運營金甌—胡志明市航線。省領導正與越南航空港總公司和金甌機場協調,研究增開國內航線,其中包括金甌—河內航線。

金甌機場升級擴建項目總投資約2.4萬億越盾,於2025年8月19日開工。機場自2025年10月底起暫停運營,以服務施工。
目前,承包商調集了400多名工人和數百臺車輛、機械,加快跑道施工進度。航站樓標段已完成超過95%的工程量;音響、照明和停機坪等項目正在完善。各單位正集中力量完成工程,並按計劃移交給運營單位。
與此同時,越南飛行管理總公司已組織8架次校驗飛行,對金甌的雷達系統進行校準,飛行高度從1,000英尺至FL300。
實際飛機校驗結果顯示,各二次雷達站滿足祖國最南端空域監控要求。飛機代碼識別和緊急代碼測試也符合國際民用航空組織(ICAO)的標準和建議。
根據2021—2030年規劃,金甌機場達到4C級,年旅客吞吐量100萬人次、貨郵吞吐量1,000噸,具備接收空客A320、A321或同等C類飛機的能力。到2050年,吞吐量預計提升至每年300萬人次和3,000噸貨物。
該項目被確定為祖國最南端的重點工程,有助於經濟社會發展,滿足國防安全要求,並加強金甌與全國各大經濟中心的連接。



