《青年報》記者與南方水文氣象臺預報處處長黎庭決就影響胡志明市潮汐洪水的因素進行了交流。
潮汐洪水受到多種因素影響
* 今年土龍木站的潮位峰值已高於去年並打破了已創下的紀錄，請問是什麼因素影響了這一點？
黎庭決先生：潮汐的演變穩定性較高，而潮汐洪水也有規律，但各種影響因素會產生不同的共振。因此，來年的潮位高於前一年，或者來年的時間又低於前一年，都是正常的。
不僅是土龍木站，例如富安站2019年達到1.77米，隨後從2020年到2022年降至1.7米，到2023年又升至1.74米，但2024年僅達到1.71米。
同樣，芽郫站2019年達到歷史最高1.8米，隨後2020年至2022年連續三年僅處於1.71或1.7米，而最近三年從2023年到2025年連續達到1.78米。
從自然方面來看，潮汐洪水受風因素的影響，當風速大、風向與河口接近或垂直時，潮汐洪水可能會異常偏高。
年底的時候，胡志明市有時會出現潮汐洪水與冷高壓深入向南擴散的時間重合，也會產生共振，導致潮位升高。
* 芽郫、富安站位於河口處，為什麼潮位不太高，而深處的土龍木站潮位卻相當高，同時還超過了2025年創下的紀錄？
土龍木站位於上游，當潮位高漲時，如果同時遇上大雨，水電站會洩洪，因此該站會高於靠近河口的站點。
如果水電站或水庫不洩洪，當潮水上漲時，芽郫站是門戶，最早迎接水流，水位升得最高，然後才向內陸傳播。
更具體地說，當風在水面上產生的壓力將水從外向內推入河流時，水遇到岸邊會因慣性突然升高，此時河口站如芽郫的潮水會高於內陸，因為當水進入河流時，與岸線垂直的因素減少（由於沿程傳播）。而位於內側的富安站，潮位峰值達到時間要慢一個多小時，且潮位低於芽郫。
* 每年的潮位峰值出現在不同時間，每個時間點都有不同的氣象水文因素影響。胡志明市的潮汐警報級別：一級警報（1.5米）；二級警報（1.55米）；三級警報（1.6米）。
地面沉降導致潮汐洪水內澇加劇
* 哪些因素影響胡志明市地區的潮汐洪水，使得每年潮位越來越高。是地面沉降、海平面上升還是其他因素？
正如我上面分析的，根據數據，年最高水位值，在土龍木站和芽郫站，最近約3年潮位高於以前。
哪些因素影響這個問題需要研究、測量、觀測和實驗。然而從定性分析來看，過去已有關於胡志明市地面沉降影響這一問題的研究。
研究認為，胡志明市的地質基礎每年都有逐漸下沉的趨勢，如果實際存在地面沉降，肯定會產生影響，使潮汐洪水問題更加嚴重。
潮位逐漸升高與地面沉降程度成正比，因為用於水文測量的高程基準點固定在地面上。如果地面下沉，意味著高程基準點也隨之下沉。
海平面上升也是一個共振因素，在氣候變化背景下，地球溫度總是趨於升高，導致兩極冰川融化。冰川融化過程會為海洋增加水量，使海平面逐漸上升。
當海平面上升，而內陸地質基礎保持不變或下沉時，潮汐洪水問題將更加嚴重，內澇將進一步加劇。
* 胡志明市因建設以及沿河渠工程導致的地形變化是否會影響潮汐洪水水位？
因建設、沿河渠工程和城市化導致的地形變化會影響潮汐洪水和城市內澇。
如果河床寬度被縮小，那麼從海洋推入河流的水位將上升得更快、更高。
河流地形變化，就像改道一樣，會影響改變水流的自然規律，使從海洋傳入的水的過程或城市排水的過程發生變化。
如果河流、渠道面積被縮小，會使排水過程變慢。此外，城市化使河床、渠道日益淤積，導致水在城市中滯留時間更長，潮汐洪水內澇更加嚴重且持續時間更長。
* 以前城市的水利、排水規劃是在舊地基上建設的，現在潮位已經很高，這是否是導致許多以前未內澇的地方現在因潮汐洪水而內澇的原因？
根據關於地面沉降狀況的研究結果，關於氣候變化、海平面上升情景的公佈，以及極端氣象水文現象如大雨、潮汐洪水出現頻率更高，使得胡志明市城市內澇程度日益嚴重。
據我所知，胡志明市已經並正在採取許多解決方案和項目、計劃來抗澇。目前可能需要進行的必要工作是檢查水文高程基準點，研究提議修改西貢河洪水警報級別，提高氣象水文預報能力，特別是降雨和潮汐洪水預報。
越南中文社